teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
 メール
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]


Re: 車検終了

 投稿者:こいち  投稿日:2017年11月19日(日)20時36分24秒
返信・引用
  おくやんさんへのお返事です。

おくやんさん、こんにちは。

車検が無事に終わってよかったです。
これで引き続き安心して乗り続けることが出来ますね。

また、エンジンルームの中もきれいですね。
プレサージュへの「愛」が感じられます。

 
 

車検終了

 投稿者:おくやん  投稿日:2017年11月19日(日)16時25分40秒
返信・引用
  11月16日の夜から19日の15時頃に車検および納車が完了しました。
延命治療になるかは覚悟していましたが、何ら問題なく完了しました。
持ち込みパーツは
① オイル4L 0W-20
② モリブデン系のオイル添加剤
③ オイルエレメント
④ クリーンフィルター
以上の交換をして頂きました。

そして

Dラーにて交換は
① Rディスクパット
② LLCの交換
③ ブレーキオイルの交換
以上でした。

エンジン、ミッション、サスペンション関係も全く問題なしとの事でした。
これで安心してまだまだ乗り続けられます。
走行距離は画像を見て下さい。


現在U30、U31を乗っておられるユーザー様はまだまだ乗り続けましょう
 

Re: OB宣言

 投稿者:こいち  投稿日:2017年11月14日(火)20時59分14秒
返信・引用
  rapterさんへのお返事です。

rapterさん、こんちには。
ご無沙汰しております。

19年間はすごいですね。
しかも、画像のプレもきれいですね。

大事にされてプレもきっと喜んでいるでしょう。


いろいろとお世話になりました。
プレサージュから乗り換えるのは残念ですが、プレサージュを通して知り合ったのも、何かの
縁ですから、車を乗り換えてもこのご縁は大事にしていきたいと思っております。
これからも遠慮せず、オンオフともに参加してください。

遅くなりましたが先ほどOB名簿に登録しました。
何か訂正、変更、削除等ありましたらご連絡ください。

それでは引き続き今後ともよろしくお願いします。
 

OB宣言

 投稿者:rapter  投稿日:2017年11月14日(火)13時21分16秒
返信・引用
  こいちさん、皆さんご無沙汰しております。

題名の通り、H10年11月の納車から19年乗り続けてきたプレサージュを降りる事となりました。
昨年、オルタネーターをリビルド品と交換した以外特に異常等は発生していませんが、
今後訪れるであろう諸々トラブルや、既に1割増となっている税金等々もあり、担当ディーラーで
9月の決算月に次車について相談し、良い条件を提示して貰った事もあり次車は画像の通り
ノートe-powerニスモとなりました。

例の検査問題の影響で納車が予定より二週間程遅れましたが、昨日無事納車となりましたので
こいちさん、お手数ですがOB登録の方お願いします。

プレサージュの方は一応下取りとしてディーラーに引き取られましたが、来週には分解スクラップ処理となる様です。
 

Re: 登録させてもらいました!

 投稿者:こいち  投稿日:2017年11月12日(日)19時48分49秒
返信・引用
  よーすけ0505さんへのお返事です。

こちらの管理人です。

このたびは名簿登録をしていただきありがとうございます。
また、早速の自己紹介もしていただきありがとうございます。

希少なU30後期ライダーですね。
カッコいいです。

新潟県にお住まいとのことで、新潟県で年に一回くらいオフ会を開催していますので
ぜひお気軽に遊びにきてくださいね。

それでは今後ともよろしくお願いします。
 

登録させてもらいました!

 投稿者:よーすけ0505メール  投稿日:2017年11月12日(日)17時29分38秒
返信・引用
  はじめまして!
ゴーゴープレサージュ登録させてもらいました、新潟県在住のよーすけ0505と申します。
プレサージュ歴はまだ1年半ですが、よろしくお願いいたしますm(_ _)m
 

Re: 外観、フルレストアしました

 投稿者:こいち  投稿日:2017年10月29日(日)08時03分49秒
返信・引用
  ヒューベリオンさんへのお返事です。


ヒューべリオンさん、復活おめでとうございます。


以前オールペンをしたいとは言っておられましたが、まさか本当に実施してしまうとは
驚きました。
昨日も話しましたがオールペンは、かずりんさん以来ですかね。


でも新車の状態に戻りましたね。
すれ違うU30のオーナーの方が驚くのもわかります。


GO!プレのレジェンドとして、引き続き大事に乗ってくださいね。
そして今後ともよろしくお願いします!
 

外観、フルレストアしました

 投稿者:ヒューベリオン  投稿日:2017年10月28日(土)22時15分10秒
返信・引用
  皆さんこんにちわ。

4ヶ月ぶりに事故から復活しましたと先日、報告しましたが、
事故の修理は今回の一部(というより追加で余計に発生してしまったもの)で、
本当の今回実施したメニューは下記の通りでした。
ちなみに八戸オフに電話乱入した際、りおパパ@OBさんはオールペンの予想が当たり。
当初は全国オフに間に合ってお披露目になる予定の内容でした。

1.オールペン
  ボディ全体を元々の塗装色、パープリッシュシルバーで全て塗装をやり直ししました。
  バンパーは事故で大破したフロントだけでなく、リアも調達して新品に変えてあります。
2.ゴム系・カバー系・ナンバープレート・リアナンバートリムの新調
  ウェザートリップ、モール、ルーフレール、窓枠のモール、リアのナンバートリムなど、
  新品が調達できるものは全て新調しました。
  ナンバープレートも汚れがひどかった為、再申請して新品に交換をしております。
3.ミラー他の再塗装
  ミラーカバーを再塗装。またモールやカバー類で製廃の為、調達できないパーツは
  塗装し直し、新品と同様の状態によみがえらせました。
4.ワイパーアームとカウルトップ、ライト類の交換
  ワイパーアームは錆びや塗装の劣化が進行していた為、新調しました。
  ワイパーのカバー類とカウルトップも全て新品。
  ヘッドライトとポジション、リアのテールランプも新調しています。
5.オルターネーターのオーバーホールと強化
  オーバーホールと同時に巻き線の巻数をワンオフで増強し、出力強化を行いました。
  ノーマル比で125%、80A→100Aに強化されております。
   ※添付の画像が実物です。見た目は変わりませんが性能は別物です。
6.プラグコードの新調
  シーケンシャル点火用の特殊プラグコードを新調。エンジン換装前からついている
  パーツですので、結構年数も経って使い込んでいる為、またULTRAにワンオフで
  作ってもらい、新品になりました。
7.エンブレムの新調
  雨続きのため、まだ取り付けておりませんが、リアの「Presage」エンブレム、
  日産の「C1」エンブレムの新品を調達。また、左右のリアガラスに貼られている
  Presageステッカーも新品に交換しました。
8.スタビライザーの交換


この他は先日の復活の際に報告しました左リアフェンダーの錆びが発生していたパネルを
全て交換し、再度ウレタンを注入しております。
事故により本来は再塗装のみの予定だったボンネットも新品に変わっており、
およそ外観でできることは全てやった実質的にフルレストア状態です。

走行距離も22万キロを超えましたが、まだまだ元気一杯なのと、エンジン以来の
思い切った投資をした訳ですから、これからも大事に乗り続けたいと思います。
 

Re: 情報ありがとうございます

 投稿者:こいち  投稿日:2017年10月23日(月)21時02分38秒
返信・引用
  コルさんへのお返事です。


調べてみたらメンバーさんでお二人ほどライダーグリルを取り付けている方がいらっしゃいました。
おひとりはハイウェイスター、もうおひとりはXLでした。
(下に画像を貼り付けておきます)

XLの方はライダーグリルを加工したとコメントをしておりましたので、やはり加工は必要かと
思います。
(でも。ライダーグリルカッコいいですね)


ノーマルグリルにハイウェイスターグリルは取り付けられるのかとのご質問ですが、こちらも自信は
ないですが取り付けられると思います。

ちなみにU30を含む歴代プレサージュは、ノーマルグリルとハイウェイスターは交換可能。
ノーマル車とハイウェイスターにライダーグリルは加工が必要でした。

ごめんなさい、回答があいまいで^^;
 

情報ありがとうございます

 投稿者:コル  投稿日:2017年10月23日(月)10時34分23秒
返信・引用
  こいちさん、うる覚えの記憶を呼び戻していただきありがとうございます^^

HSのグリルならつくのでしょうか?
バンパーに穴を開けたりとかはやりたくないので、グリル側の加工でやれるのならやりたいんですが。
 

Re: (無題)

 投稿者:こいち  投稿日:2017年10月23日(月)04時50分40秒
返信・引用 編集済
  コルさんへのお返事です。

はじめまして。

だいぶ時間が経過していて私もうる覚えなのですが・・・^^;

コルさんがおっしゃられているように、 ライダーはグリルがバンパーに食い込んで
いますのでポン付けは不可能だっと思います。

 

(無題)

 投稿者:コル  投稿日:2017年10月22日(日)18時57分6秒
返信・引用
  はじめまして。先月に訳あって父が乗ってたU31後期プレサージュ250XLを譲り受けたコルといいます。
2台所有はキツイなと処分も考えたのですが思いとどまり、ホイール、マフラーと変えるうちに自分の車に感じてきたところです。
ライダーのグリルが気になるのですが、これはポン付けできるのでしょうか?
ライダーはグリルがバンパーに食い込んで見えてバンパーもえぐれてるようにみえます。
ライダーのグリルをHSに付けてるのをみかけますし、ノーマルのグリルをHSに変えてるのも見かけるので、ノーマルとライダーも互換があるんだろな。とは思ったのですが、バンパー形状が気になりました。
ご存知の方は教えていただければありがたいです。
 

Re: はじめまして!

 投稿者:こいち  投稿日:2017年10月15日(日)16時18分32秒
返信・引用
  ニンジャ9Rさんへのお返事です。

はじめまして、ここの管理人をしているこいちです。
このたびは、名簿登録をしていただきありがとうございます。
また早速の自己紹介もありがとうございます。

プレの生産終了をしてから8年がたち、プレに乗られている方も少なくなり
売っているパーツも少なくなってきましたが、プレに乗っている者同士、一緒に
プレライフを楽しみましょう^O^

今後ともよろしくお願いします。
 

はじめまして!

 投稿者:ニンジャ9R  投稿日:2017年10月15日(日)09時19分39秒
返信・引用
  皆様はじめまして!愛媛のプレサージュ乗り、ニンジャ9Rと申します。

初めてで申し訳ないのですが、どなたか社外品のフォグランプを買っていただけないでしょうか?
間違えて後期用を買ってしまいました(涙)
6LEDでブルーのイカリング付きです。ヤフオクで5~6000円位で売られているものです。
もちろん開封したのみの新品です!
2000円+送料でいかがでしょうか?

ウチのプレは只今走行17,0747km!まだまだ乗りますよ!


 

Re: リコール

 投稿者:こいち  投稿日:2017年10月11日(水)04時42分19秒
返信・引用
  吉川のガンの助@OBさんへのお返事です。

これだけ対象台数が多いとディーラーは対応に追われて大変そうですね。
ディーラーは何も悪いことしていないのに・・・。
 

リコール

 投稿者:吉川のガンの助@OB  投稿日:2017年10月10日(火)12時20分31秒
返信・引用
  みなさんこんにちは

今回の日産のリコール(最終検査偽装?)、またしてもビンゴ!でした。   が、
購入後すでに3年経過で車検を受けたため対象外とか。

まあ制度上偽装でしょうけど、実質的な問題はないかと・・・

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4126.html?rstid=20140314rst000001001

 

Re: 復活しました!

 投稿者:こいち  投稿日:2017年10月 8日(日)04時38分29秒
返信・引用
  ヒューべリオンさん、こんにちは。

やっと復活しましたね。
おめでとうございます。

CⅠグリルの製造中止は残念でしたね。
さすがにいろいろと製造中止の部品があるのですね。
メッキグリルのヒュー号は新鮮味があってよいのかもしれません。

あとは交渉がうまくいきますように願っております。
 

復活しました!

 投稿者:ヒューベリオン  投稿日:2017年10月 7日(土)16時07分41秒
返信・引用
  Myプレ、復活しました!

6/4の事故以降、足掛け4ヶ月。ようやく戻ってきました。
できるだけオリジナルに戻したかったのですが、残念ながら
フロントグリルはCⅠのメッキ無しグリルは製造廃止で在庫も無く、
同等品ということでCⅡのメッキグリルに。
電動コーナーポールも製造廃止の為、元の状態を再現できず、
無しの状態となりました。

ボンネットも歪みが生じていた為、新品に交換。
裏側のフィードインシュレータも新品に交換してあります。
この他、左ポジションランプ、左ヘッドライト、左フロントフェンダー、
バンパー、フェンダーとバンパーのモール、左タイヤハウスのカバーの一部、
左フォグランプ空間内に設置した燃料クーラーが今回の事故によって新品に
交換したものとなっております。

自作で加工した左フォグランプのカバーが無事だったのは助かりました。
以外に加工するのが大変だったので、もう一度作るのは結構手間なので。

ということで添付の写真は上が事故直後。真ん中が修復後です。
下は修理の長期化が判明した時点で左フロントの修復に手がつけられない間に
実施した左後ろのフレーム部分の発錆箇所の被害状況。
開けてみたらかなりの部分まで被害が及んでおり、結局ボディのパネルが2枚、
交換となりました。
 

Re: スタビ、折れてました・・・Σ( ̄Д ̄;)

 投稿者:ヒューベリオン  投稿日:2017年10月 1日(日)12時22分47秒
返信・引用
  > No.7994[元記事へ]

こいちさんへのお返事です。

足掛け4ヶ月になってしまいましたがようやく、来週に手元へ戻ってきそうです。
左フェンダーの納期大幅遅れがなければ1ヶ月以上、早かったハズなのですが。
グリルやランプ類のように後から組むだけパーツではなく、塗装が必要なパーツ
だっただけに、モノが来るまで修理に手をつけようがなかったので、実質的には
接触事故発生の6月頭ではなく、パーツが届いた8月のお盆休み明けにドック入り
させたようなものになってしまいました。

もう一方の交渉については修理代の正確な額が出たのでこれからが正念場です。
こちらは今しばらく、時間が掛かりそうで、修理に要した費用は過失割合が
決定するまで全額、一旦私が負担する格好になります。
今回のケースだと最低でも過失割合が8:2以下になることはないので、修理代の
大半は後で戻ってくる格好ですが、車検を同時に迎えたのが結構、効いています。

お披露目はこのまま順調に行けば現状だと、栃木のBBQオフですかね。
 

Re: スタビ、折れてました・・・Σ( ̄Д ̄;)

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 9月30日(土)20時31分32秒
返信・引用
  ヒューベリオンさんへのお返事です。

やっと戻ってくるのですね。
復活おめでとうございます。

それにしても長かったですね。
相手との交渉は納得のいくことにできたのでしょうか。
今度お会いした時に教えてくださいね。

次、ヒュー号を見ることが出来るのはいつかな。
とちぎBBQかな。
楽しみにしております。
 

スタビ、折れてました・・・Σ( ̄Д ̄;)

 投稿者:ヒューベリオン  投稿日:2017年 9月30日(土)18時06分12秒
返信・引用
  接触事故から4ヶ月が経過し、ようやく板金、塗装が終わって昨日、プレがショップに戻って
きましたが、修理中に検満切れとなった車検を通す為、ただ今細かい最後の整備中です。

そんな中、昨日ショップの社長から仕事中に電話があり、

社長:今、話できる?
ヒュー:何でしょう?
社長:車検通すために下回り、点検していたらスタビ、折れてるんだけど。
ヒュー:Σ( ̄Д ̄;)なぬぅっ!!

状態は写真の通りですが見事にスタビライザー、根元の部分が折損していました。
このスタビライザーはCUSCOのアフター品。純正比でねじれ剛性が131%の
スペックですが、アフター品であれ純正品であれ、スタビが折れるというのは
あまり聞かないとはショップの社長談。

オークションでは何点か出品されているのを見ていたので、モノの入手は今なお
可能なのは判っていましたが、ちょっと時間がかかってしまうので、ダメ元で
CUSCOに在庫が無いか確認してもらったところ、最後の1本があった為、
急遽発注して交換してもらいました。

6/4のもらい事故以降、パーツがなかなか入手できず、気がつけば4ヶ月になる中、
更に戻ってくるのが遅れそうでしたが、何とか回避できました。
プレですが来週(10月の第一週)には戻ってくる見込みです!
 

Re: 個レス

 投稿者:とど@OB  投稿日:2017年 9月25日(月)17時53分57秒
返信・引用
  > No.7991[元記事へ]

こいちさんこんにちは~(笑

> 近所に赤プレにお乗りの方がいるのですが、先日私がプレに乗って駅で娘の帰りを
> 待っていたところ、ニコニコしながら娘ではない女の子が近づいてきました。
> でも途中で自分の家の赤プレと違うことに気が付いたようで、あわてて逃げていきました(笑)

上の娘が高校生の時、嫁はんがよく学校に迎えに行ってました。
学校には嫁はんのヴィッツと同じ年式、同じ色、同じナンバー(4桁が同じ:※希望ナンバー)のクルマが迎えにきていて、娘が間違えてそちらのクルマの助手席のドアを開けたことがあったそうです(笑
向こうの方もびっくりしたでしょうね(^_^;)

それからはちゃんと運転席を確認してから近づくようになったそうです(笑

 

個レス

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 9月24日(日)19時59分42秒
返信・引用
  子連れ羊@OBさん、こんにちは。

スカイラインはありゃりゃでしたね。
早く感知されることを願います。
(八戸参加できず残念です。宴会といえば子連れさんなのに・・・)

FIATチンクエチェントは女性に人気ですよね。
一度間近で見てみたいので、ぜひ10月末のとちぎBBQでお披露目してください!


りおパパ@OBさん、こんにちは。

ステッカー車見ると興奮しますよね。
最近ではオフ会でした見る機会がなかなかないですが、プレとすれ違ったときは
もちろんリアウインドウをチェックしています。


近所に赤プレにお乗りの方がいるのですが、先日私がプレに乗って駅で娘の帰りを
待っていたところ、ニコニコしながら娘ではない女の子が近づいてきました。
でも途中で自分の家の赤プレと違うことに気が付いたようで、あわてて逃げていきました(笑)
 

ステ車発見!

 投稿者:りおパパ@OB  投稿日:2017年 9月24日(日)13時19分26秒
返信・引用
  本日13:00 環八世田谷で白ライダーを見ました。
ご夫婦だと思いますが初対面なので声は掛けけませんでした。
大宮ナンバーでしたがメンバーさんなんでしょうか?
久々のステ車発見に熱くなりました(爆

http://www.driveplaza.com/trip/drawari/2017_tohoku_cam/tohoku.html

 

近況報告

 投稿者:子連れ羊@OB  投稿日:2017年 9月24日(日)12時29分55秒
返信・引用
  みなさんこんにちは。

近況報告です。
スカイラインが大怪我してしまいました。
コインパーキングで少しでも駐車料金をけちろうとロック板の手前に10分ほど車を止めていて、
ちゃんと駐車しようとバックしたところロック板が上がっていたとは思わず、そのままバック。
その後、どすんガリガリとやってしまいました。
修理費用概算20万円。200円をケチったばっかりに大きな駐車場料金になってしまいました。
10/8から入院です。
みなさんもコインパーキングのロック板には気を付けましょう。

追伸
昨日、妻が前からほしがっていたFIATチンクエチェントを契約しました。
全国限定50台のALLA MODA(赤ワイン色)です。
とってもおしゃれでかわいい車です。(私には似合わない)
スカイラインを買ってからずう~っとお父さんばかり自分の好きな車に乗ってずるいと
言われていたので、昨日から妻は上機嫌です。
妻が乗っていたノート10年落ちの下取り査定は3万円。
ノートは免許取り立ての息子に譲ることにしました。

チンクエチェントどこかのオフでお披露目できるかな?

では。
 

Re: U31プレサージュ

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 9月24日(日)07時55分12秒
返信・引用
  とど@OBさんへのお返事です。

とてもきれいなプレですね。
しかも、とど@OBさんとは正反対な走行距離ですね~(笑)

さすがにU30を見る機会はだいぶ減ってきましたが、U31については我が家近辺では
まだまだ見かける機会があります。

とど@OBさんの叔父さんもこのまま大事に乗り続けていただきたいですね~。
そしてとど@OBさんもせっかく極上のプレが身近にあるのですから、現役へカムバック
お待ちしております!
 

U31プレサージュ

 投稿者:とど@OB  投稿日:2017年 9月24日(日)01時22分36秒
返信・引用
  こいちさん、みなさんこんばんは~(笑
今日(9/23)は親戚の結婚式に出席するため、叔父さんのU31に私が運転手で叔父さん、叔母さんの6人で片道80キロをドライブしてきました(笑
平成17年式のX(4WD)ですが、オドメータ35,800キロです(笑
さすがにフル乗車だと中間加速はつらいですけど、のと里山海道なんかは快適に走ることができました♪
3列目によくしゃべる叔母さんが乗ってたんですけど、運転席とも十分に会話ができるくらいに静かで、あらためてプレサージュの良さを認識しました(^_-)-☆
 

個レス

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 9月 3日(日)08時43分51秒
返信・引用
  としのりさん、こんにちは。

全国オフはお会いできず残念でした。

としのり号、復活おめでとうございます。
部品探しなどいろいろとご苦労があったことと思います。

タケローズのデカ羽、私も昔見たことがありますが、ホント
大きいですよね。
画像を見てもその大きさがわかります。

貴重なU30ですので、これからも大事に乗り続けてくださいね。
そして来年関東での全国オフでその勇姿を拝見させてください!



くろまろさん、こんにちは。

7月の全国オフ、お疲れ様でした。
とてもきれいなプレちゃんでした。

13年目の車検が無事に終わってよかったですね。
13年目になると経年による不具合が出てきたり、税金も上がってきますが
お互い頑張って乗り続けましょう!

画像も投稿いただきありがとうございます。
モードプレミアってノート e-POWER NISMOと同じ足回りでしたっけ。
くろまろさんがおっしゃるとおり、かなりいい車らしいですね。
ディーラーの策略には気を付けましょう^^;
 

13年車検&ステッカー貼りました!

 投稿者:くろまろ  投稿日:2017年 9月 3日(日)00時26分39秒
返信・引用
  メンバーのみなさま こんばんは&こんにちは(^-^)/

13年車検 無事に終了いたしました♪  148000kmです。
今年に入ってからバッテリーとダイナモは交換済み。

左オイルシールからオイル漏れ → 約2万
(フロントデフサイドフランジオイルシール/CVTフルードNS-2)

ロアアームブーツ破れ、タイロットエンドブーツひび → 約5万ちょっと
(左右ロアリンク/リンクコンプリートRH/LH)

車検整備(クーポン)、床下コート、ワイパー交換、F-ZEROなど

税金も値上がりし代行含め諸費用89810円 1.5くらい値引きしてもらいジャスト20でした♪

ですが、オーディオ交換 5~7万 → MDは使えてるので保留
それから パワステオイルが漏れ始めらしく近々交換 5~7万 もう部品がないとかで納期未定だそうです。

まだまだ手のかかるプレちゃんですが頑張って乗り続けますね~

※代車はノートe-POWER モードプレミアムでした。なかなか良かった・・・ 遅くなりましたがステッカー貼りました!
 

myプレサージュ号が本日戻って来ました♪

 投稿者:としのり@福岡  投稿日:2017年 9月 2日(土)23時29分44秒
返信・引用
  GO!プレメンバーの皆さん こいちさん こんばんわ!

第19回Go!プレ全国オフIn愛知にて悪夢の途中リタイアから

約1ヶ月以上経過しました本日myプレサージュ号が無事に退院してきました

滋賀より積載車で福岡に運ばれてから2つのDラーで簡易的な検査されるも手術はNG(笑)

そこでDラーから貰ったカルテを持っていつもお世話になっている修理工場へ持ち込み入院OK

お盆の時期とも重なり不具合部品調達に時間が掛かったようです

皆様方には色々とご迷惑ご心配をお掛け致しまして申し訳御座いませんでした

不具合箇所については完治したと思っておりますが

その最終判断は来年の暑い夏に持ち越したく思います(笑)

また今回某理由により後ろの大羽をオーテック製からタケローズ製(新品発注)にMCしております

約1.5倍以上大きくなった羽で後方に向けて凄い威圧感を投げかけているかも。。。(爆)

これからも大事に乗り続けて行きますので今後とも引き続き宜しくお願い致します ('◇')ゞ
 

この掲示板の個人売買利用ついて

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 8月23日(水)20時21分2秒
返信・引用
  以前設置してありました個人売買掲示板は昨年のHPリニューアルの際に削除いたしました。

しかし、ササタクさんからプレのパーツを譲りたいとのお声がありましたので、この掲示板を
個人売買用としても利用することといたしました。


利用に関していくつかお願い、注意事項があります。

・売買できるものは車に関するものに限ります。
 ※できればプレサージュに関するもの(装着できるもの)にして下さい。

・トラブル防止のため、ご利用は名簿登録者のみに限定させていただきます。

・売買に関して、何らかのトラブルが起きても当方では一切関知いたしません。

・諸法規、業界規則等に違反する売買、貸借、譲渡は禁止です。

・サーバーの都合上ログはご自分で控えて下さい。

・上記のことが守れない掲示、不適切な掲示などの場合、一切の連絡なしに当該内容全てを
削除する場合があります。


生意気書いてすみません、このHPをこれからも末永く続けていくためです。

ご理解、ご協力のほどよろしくお願いします。
 

プレのパーツお譲りします。

 投稿者:ササタクメール  投稿日:2017年 8月22日(火)22時52分15秒
返信・引用
  先日OBのご報告させて頂いた、ササタクです。
プレの部品を順次外しているところですが、何点かパーツ類がある状態となっています。
そこで同じクラブの方々に使って頂けるものがあればお譲りしたいなと考えております。
現時点でお譲りできるパーツは下記のものです。
今後もパーツが出てくる可能性あります。
 ・インパルフロントバンパー(小さく割れあり(使用に問題なし))
 ・リア後期ライダーバンパー(割れあり(修繕必要))
 ・スルガスピードマフラー
 ・ワンオフヘッドライト(自作アイラインとブラックインナー塗装、ウインカーLED)
 ・フルLEDテール(ジャンク)
 ・フルLEDバックランプとリアフォグ(加工品)
 ・ライダー純正マフラー
 ・ディーラーオプションケンウッド3連MDプレーヤー1DIN
 ・熊ROM(ハイオク仕様)
 ・ライダー純正アルミ(タイヤ付(溝なし))
 ・ライダー純正クリアーテール
以上の品は全て使用していたものですので、ご理解頂ける方のみ。
問い合わせはメールでお願いします。
その他、車はスクラップするので、純正のこの部品ある?との問い合わせでも大丈夫です。
(車スクラップですが問題なく走ります。諸事情でスクラップ。事故車ではありません))
トラブルにはなりたくないので、常識等よろしくお願い致します。

※この投稿は、管理人のこいちさんに許可を得て掲載させて頂いているものです。


 

Re: リコール

 投稿者:ヤグヤグ  投稿日:2017年 7月25日(火)07時50分33秒
返信・引用
  > No.7978[元記事へ]

吉川のガンの助@OBさんへのお返事です。

ご無沙汰しております。
私のE52は当たらなかったようです。
2014年10月以降なので後期Ⅱ型みたいです。
なぜかリコールがあっても外れてばかりです。
まぁ、当たらない方がいいんですけどね(笑
 

Re: リコール

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 7月25日(火)04時50分35秒
返信・引用
  吉川のガンの助@OBさんへのお返事です。

ネットで私も見かけまして「エルグランドでリコールなら
プレも同じ部品を使っているかもしれないので、プレもリコールかな」
と思いましたが、このころはもうすでにプレは生産終了でしたね(涙)
 

リコール

 投稿者:吉川のガンの助@OB  投稿日:2017年 7月24日(月)16時46分42秒
返信・引用
  51→52でした!  

リコール

 投稿者:吉川のガンの助@OB  投稿日:2017年 7月24日(月)16時32分53秒
返信・引用
  E51エルグラでもリコール発生です。
ブレーキオイルが洩るとかなんとか。

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4087.html

 

Re: OB宣言

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 7月13日(木)20時04分16秒
返信・引用
  ば~ボンさんへのお返事です。

あまり見たくない画像ですね~。
衝撃も強かったことでしょう。

怪我がなくてよかったですね。


こちらもいろいろとお世話になりました。
プレサージュから乗り換えるのは残念ですが、プレサージュを通して知り合ったのも、
何かのご縁ですから、車を乗り換えてもこのご縁は大事にしていきたいと思っておりま
す。

これからも遠慮せず、オンオフともに参加してくださいね。
(週末にお会いできるのを楽しみにしてります)

遅くなりましたが、先ほどOB名簿に登録しました。
何か訂正、変更、削除等ありましたらメールなどでご連絡ください。

それでは、今後とも引き続きよろしくお願いします。

P.S.
ステッカー持っていきます。
忘れていたら声をかけてくださいね。
 

OB宣言

 投稿者:ば~ボン  投稿日:2017年 7月13日(木)14時00分25秒
返信・引用
  GO!プレ メンバーの皆さん、こいちさん、こん○○は!
早くも記録的猛暑が続いてますが、体調など大丈夫でしょうか?

私事ですがタイトル通りOB宣言します。
と言ってもOBになって大分経ってしまってるのですが…

ここでも以前書き込みましたが、去年6月に祖父が自宅のガレージ(庭)でアクセルとブレーキを踏み間違えたのかブレーキの加減を間違えたのか、バックで勢いよく後ろにあった木に激突しました。
幸い祖父には怪我はありませんでしたが、プレは後部ハッチが凹み、ガラスが割れ、リアバンパーが外れました。
素人目には、さほど大きなダメージがない(修理可能な程度)と思われましたが、骨へのダメージが致命的のようで修理で直ることは直るが異常が再発するなどの保障は出来ないとのことだったので泣く泣く降りる事になりました…
その前も31前期でしたが祖父の運転で横転事故を起こし廃車、それから乗り換えて今のは31後期ですが2度もプレに助けられたことになります。

(去年)88歳ということで、(本来なら免許返上が望ましいですが、頑固で聞かないので)ディーラーから小型化を進められ、それまで我が家はプレ、ノート、クリッパーの3台体制でしたがプレの後任枠を無くし、さらにノートを危険防止センサーやエンジンストップ機能など付いたノートに乗り換え、現在はノートとクリッパーの2台体制となりました。
家族旅行で遠出したり思い出も沢山あるし、踏み込んだだけ応えてくれる良い車でした。
そして何よりもこうしてメンバーの皆さんと知り合うきっかけを作ってくれた車でした。
しばらく予定ありませんがいつかまた良い状態のプレがあればまた乗りたいと思ってます。
OBになってしまいましたがこれからもよろしくお願いします。

こいちさん、恐れ入りますがOB名簿の登録お願いします。
あとオフ会でステッカーをお願いします。
 

Re: はじめまして!!

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 7月 3日(月)05時01分47秒
返信・引用
  ダックさんへのお返事です。

このたびは名簿登録をしていただき、また自己紹介もしていただきありがとうございます。
(ステッカーもご購入していただき、ありがとうございます)

カッコいいプレですね!
あまり手を加えられていないとのことですが、十分にかっこいいですよ。
そしてとてもきれいだと思います。

生産中止になってから時間もたち、部品もなくなってきたりと、維持するのも楽ではありませんが
一緒にプレライフを楽しみましょう。

そしてお気軽にオフ会にも遊びに来てくださいね。

それでは今後ともよろしくお願いします。
 

はじめまして!!

 投稿者:ダックメール  投稿日:2017年 7月 2日(日)18時13分50秒
返信・引用
  GO!GO! PRESAGE会員のみなさま はじめまして

愛媛県は松山市在住の名簿番号 2194 ダック です

日産車 C31,C33ローレル、ラルゴと乗り継いで

2011年9月にプレサージュのオーナーになりました

購入してからあまり手を入れてませんがお気に入りに車です

いつか会員みなさんの愛車に会いたいと思いますので宜しくお願いします。

 
 

Re: TOPページ

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 7月 2日(日)07時33分50秒
返信・引用
  Q45@OBさんへのお返事です。

Q45@OBさん、おはようございます。

(すみません、先ほど画像を変更してしまいましたが)
八戸オフも、10年以上続いている伝統のオフですね。
Q45@OBさんもおっしゃられているとおり9年前になので皆さん、若く見えますね!

10月に開催される八戸オフの際はよろしくお願いします。
今から楽しみにしております(宿確保しました^^v)
 

TOPページ

 投稿者:Q45@OB  投稿日:2017年 7月 1日(土)09時17分38秒
返信・引用
  こいちさん、メンバーの皆さん おはようございます!

TOPページの今週の過去のオフ会画像に第3回八戸オフが掲載されていますね。
2008年の7月なので、もう9年前になるので参加されている皆さんも幾分若く見えます(笑)

その八戸オフ今年は第9回になりますが、7月に全国オフがあるため今年は10月に開催予定です。
今年もたくさんの皆さんの参加をお待ちしてます(^_^)/
 

業務連絡

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 6月16日(金)04時58分11秒
返信・引用
  最近、名簿登録を希望されているU31 QR25 2WD V ダイヤモンドシルバー
にお乗りの方、このたびは名簿登録をご希望いただきありがとうございます。

誠に申し訳ありませんが文字化けしておりますので、下記内容を私宛にメールにて教えて
ください。

宛先:vb6k-tkzw@asahi-net.or.jp

・希望登録名(3つ)
・メールアドレス公開の有無
・住まい(都道府県)
・ 性別
・年齢(西暦)
・エンジン
・駆動方式(2WD、4WD)
・グレード
・ボディーカラー
・購入年月日

それではよろしくお願いします。
 

Re: 旧ささまん号の行方。

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 6月14日(水)04時54分33秒
返信・引用
  ささまん@OBさんへのお返事です。

残念です・・・。

今は、このように調べらることが出来るのですね。
知りませんでした。

さすがに13年落ちで走行距離も多いと第二の人生というわけにはいかないのでしょうか。

最近(も)、プレの中古を探していたら(爆)、1000円!?というU31がありました。
部品取りにいいなあなんて思っておりましたが、今見たらさすがに売れてしまったのか
もう掲載されておりませんでした。
 

旧ささまん号の行方。

 投稿者:ささまん@OB  投稿日:2017年 6月13日(火)18時36分1秒
返信・引用
  こいちさんメンバーの皆さん、こん○○わ!

新オーナーの下で活躍していたら、と願いながらも、カー○ンサー、G○○に載ることも
街で見かけることもなく、
今朝、旧ささまん号の行方をリサイクルシステムで検索したところ、
宮城県で永遠の眠りについていました。(涙

13年目、約16万キロの命でした。

自分としては「宝物」でしたが、業者にとっては「モノ」なんだと改めて思いました。


 

第19回全国オフin愛知について

 投稿者:くりぼー@OB  投稿日:2017年 6月13日(火)13時26分54秒
返信・引用
  メンバーの皆さん、こん○○は♪

今年の全国オフの幹事を仰せつかった、くりぼー@OBです。

いよいよ、全国オフ開催の時期がやってきました。
全国オフの掲示板にもアップしましたが、
参加を検討されている方は6月末日までに参加表明をお願い致します。
詳細につきましても、全国オフの掲示板をご参照ください。

多数のご参加、お待ちしております。

以上、宜しくお願い致します。
?
 

燃料ポンプと製造中止

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 6月 9日(金)23時47分16秒
返信・引用
  燃料ポンプ
皆さん、いろいろと教えていただきありがとうございます。
意外と持つみたいですね。
ちょっと安心しました。

でも前兆なく突然壊れるようですので気を付けたいと思います。


ヒューさん
さすがにそろそろ製造中止の部品がでてきますね。
特にあのC1グリルはヒュー号の特徴の一つでしたので、残念です。
オークション等で探すか、塗装するかして何とか昔のイメージに近づけて
ほしいです。
 

製造廃止パーツ1号

 投稿者:ヒューベリオン  投稿日:2017年 6月 9日(金)01時01分16秒
返信・引用
  復旧中のU30ですが製造廃止パーツ、早速出ました。
C1専用のフロントグリルが5年前に製造廃止。
実は丁度5年前ぐらいに今回壊れてしまった2つ目のグリルに交換をしており、
この時はまだ5・6個あると聞いていたのですが、さすがに無くなっていました。
受注でも生産を受付けておらず、フロントグリルはC1のオリジナルに再生不可です。

こんなことでオリジナル性が無くなるのは不本意ですが、オークション等で探しても
見つからなければCⅡの最も一般的なメッキグリルを入れるしかないと考えています。
(こちらはまだ在庫あり)

やっぱりC1は弾数も少なかったのでオリジナルパーツは入手が厳しいですね。
バンパーも受注生産可ですが色つきは無いので、すっぴんに塗装する形となります。
他にも在庫も受注生産も受付けていませんというパーツが無いとよいのですが。
 

燃料ポンプ交換について

 投稿者:とど@OB  投稿日:2017年 6月 6日(火)10時26分53秒
返信・引用
  こいちさん、みなさんこんにちは~(笑

ヒューべりオンさん某・みん〇ラでもコメントさせていただきましたけど、大変でしたね
ケガをされていないことが不幸中の幸いでしょうか。
ヒューべりオン号も早々に復活されることをお祈りしています。

でっ 題名の件ですが、私のかつてのU30・とど号は31万キロの手前で燃料噴射ポンプを交換しました。
もっとも私の場合はディーゼルですけど(^_^;)

新品だと30万円超える見積りでしたけど、リビルド品で工賃込みで24万円でした

って その前に「えっ 修理するんですか!?」って言われました(爆

 

接触事故、その後

 投稿者:ヒューベリオン  投稿日:2017年 6月 6日(火)00時57分9秒
返信・引用
  こいちさん、旅人@OBさん、お世話になっております。
取り敢えず身体的なダメージは問題なく、今日現在でむち打ち等の症状はありません。
ただ車の方はだいぶ時間がかかりそうです。パーツがあっても受注生産というものが
結構多い状態で、物によっては納期未定というものもあるようですので。

保険会社からは型どおり、8:2という回答が本日ありましたがどうみてもこちらが
2割負担させられるのは納得しがたく、10:0はこちらも動いているので無理としても
ドラレコのデータを出して9:1にもっていけないかと考えています。
この狭い道路で反対車線には車がいる状態。しかも私のプレの右フロントワイパーから
僅かに白線が確認できる通り、すぐ後ろには信号があってこちらは交差点の中。
こんな状態ではどんな車でも回避しようもありませんので。
(そもそも右折するのに右車線を確認もせずに加速すること自体がおかしい)

シャーシにダメージはなさそうですが戦闘力が元々、U30が持っている能力より大幅に
上がっている仕様になってしまっているので、精密チェックをしてもらおうと思います。
他の部分にも歪みが出ていないことを祈るのみです。
 

レンタル掲示板
/72