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 投稿者:こいち  投稿日:2017年 9月 3日(日)08時43分51秒
返信・引用
  としのりさん、こんにちは。

全国オフはお会いできず残念でした。

としのり号、復活おめでとうございます。
部品探しなどいろいろとご苦労があったことと思います。

タケローズのデカ羽、私も昔見たことがありますが、ホント
大きいですよね。
画像を見てもその大きさがわかります。

貴重なU30ですので、これからも大事に乗り続けてくださいね。
そして来年関東での全国オフでその勇姿を拝見させてください!



くろまろさん、こんにちは。

7月の全国オフ、お疲れ様でした。
とてもきれいなプレちゃんでした。

13年目の車検が無事に終わってよかったですね。
13年目になると経年による不具合が出てきたり、税金も上がってきますが
お互い頑張って乗り続けましょう!

画像も投稿いただきありがとうございます。
モードプレミアってノート e-POWER NISMOと同じ足回りでしたっけ。
くろまろさんがおっしゃるとおり、かなりいい車らしいですね。
ディーラーの策略には気を付けましょう^^;
 
 

13年車検&ステッカー貼りました!

 投稿者:くろまろ  投稿日:2017年 9月 3日(日)00時26分39秒
返信・引用
  メンバーのみなさま こんばんは&こんにちは(^-^)/

13年車検 無事に終了いたしました♪  148000kmです。
今年に入ってからバッテリーとダイナモは交換済み。

左オイルシールからオイル漏れ → 約2万
(フロントデフサイドフランジオイルシール/CVTフルードNS-2)

ロアアームブーツ破れ、タイロットエンドブーツひび → 約5万ちょっと
(左右ロアリンク/リンクコンプリートRH/LH)

車検整備(クーポン)、床下コート、ワイパー交換、F-ZEROなど

税金も値上がりし代行含め諸費用89810円 1.5くらい値引きしてもらいジャスト20でした♪

ですが、オーディオ交換 5~7万 → MDは使えてるので保留
それから パワステオイルが漏れ始めらしく近々交換 5~7万 もう部品がないとかで納期未定だそうです。

まだまだ手のかかるプレちゃんですが頑張って乗り続けますね~

※代車はノートe-POWER モードプレミアムでした。なかなか良かった・・・ 遅くなりましたがステッカー貼りました!
 

myプレサージュ号が本日戻って来ました♪

 投稿者:としのり@福岡  投稿日:2017年 9月 2日(土)23時29分44秒
返信・引用
  GO!プレメンバーの皆さん こいちさん こんばんわ!

第19回Go!プレ全国オフIn愛知にて悪夢の途中リタイアから

約1ヶ月以上経過しました本日myプレサージュ号が無事に退院してきました

滋賀より積載車で福岡に運ばれてから2つのDラーで簡易的な検査されるも手術はNG(笑)

そこでDラーから貰ったカルテを持っていつもお世話になっている修理工場へ持ち込み入院OK

お盆の時期とも重なり不具合部品調達に時間が掛かったようです

皆様方には色々とご迷惑ご心配をお掛け致しまして申し訳御座いませんでした

不具合箇所については完治したと思っておりますが

その最終判断は来年の暑い夏に持ち越したく思います(笑)

また今回某理由により後ろの大羽をオーテック製からタケローズ製(新品発注)にMCしております

約1.5倍以上大きくなった羽で後方に向けて凄い威圧感を投げかけているかも。。。(爆)

これからも大事に乗り続けて行きますので今後とも引き続き宜しくお願い致します ('◇')ゞ
 

この掲示板の個人売買利用ついて

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 8月23日(水)20時21分2秒
返信・引用
  以前設置してありました個人売買掲示板は昨年のHPリニューアルの際に削除いたしました。

しかし、ササタクさんからプレのパーツを譲りたいとのお声がありましたので、この掲示板を
個人売買用としても利用することといたしました。


利用に関していくつかお願い、注意事項があります。

・売買できるものは車に関するものに限ります。
 ※できればプレサージュに関するもの(装着できるもの)にして下さい。

・トラブル防止のため、ご利用は名簿登録者のみに限定させていただきます。

・売買に関して、何らかのトラブルが起きても当方では一切関知いたしません。

・諸法規、業界規則等に違反する売買、貸借、譲渡は禁止です。

・サーバーの都合上ログはご自分で控えて下さい。

・上記のことが守れない掲示、不適切な掲示などの場合、一切の連絡なしに当該内容全てを
削除する場合があります。


生意気書いてすみません、このHPをこれからも末永く続けていくためです。

ご理解、ご協力のほどよろしくお願いします。
 

プレのパーツお譲りします。

 投稿者:ササタクメール  投稿日:2017年 8月22日(火)22時52分15秒
返信・引用
  先日OBのご報告させて頂いた、ササタクです。
プレの部品を順次外しているところですが、何点かパーツ類がある状態となっています。
そこで同じクラブの方々に使って頂けるものがあればお譲りしたいなと考えております。
現時点でお譲りできるパーツは下記のものです。
今後もパーツが出てくる可能性あります。
 ・インパルフロントバンパー(小さく割れあり(使用に問題なし))
 ・リア後期ライダーバンパー(割れあり(修繕必要))
 ・スルガスピードマフラー
 ・ワンオフヘッドライト(自作アイラインとブラックインナー塗装、ウインカーLED)
 ・フルLEDテール(ジャンク)
 ・フルLEDバックランプとリアフォグ(加工品)
 ・ライダー純正マフラー
 ・ディーラーオプションケンウッド3連MDプレーヤー1DIN
 ・熊ROM(ハイオク仕様)
 ・ライダー純正アルミ(タイヤ付(溝なし))
 ・ライダー純正クリアーテール
以上の品は全て使用していたものですので、ご理解頂ける方のみ。
問い合わせはメールでお願いします。
その他、車はスクラップするので、純正のこの部品ある?との問い合わせでも大丈夫です。
(車スクラップですが問題なく走ります。諸事情でスクラップ。事故車ではありません))
トラブルにはなりたくないので、常識等よろしくお願い致します。

※この投稿は、管理人のこいちさんに許可を得て掲載させて頂いているものです。


 

Re: リコール

 投稿者:ヤグヤグ  投稿日:2017年 7月25日(火)07時50分33秒
返信・引用
  > No.7978[元記事へ]

吉川のガンの助@OBさんへのお返事です。

ご無沙汰しております。
私のE52は当たらなかったようです。
2014年10月以降なので後期Ⅱ型みたいです。
なぜかリコールがあっても外れてばかりです。
まぁ、当たらない方がいいんですけどね(笑
 

Re: リコール

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 7月25日(火)04時50分35秒
返信・引用
  吉川のガンの助@OBさんへのお返事です。

ネットで私も見かけまして「エルグランドでリコールなら
プレも同じ部品を使っているかもしれないので、プレもリコールかな」
と思いましたが、このころはもうすでにプレは生産終了でしたね(涙)
 

リコール

 投稿者:吉川のガンの助@OB  投稿日:2017年 7月24日(月)16時46分42秒
返信・引用
  51→52でした!  

リコール

 投稿者:吉川のガンの助@OB  投稿日:2017年 7月24日(月)16時32分53秒
返信・引用
  E51エルグラでもリコール発生です。
ブレーキオイルが洩るとかなんとか。

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4087.html

 

Re: OB宣言

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 7月13日(木)20時04分16秒
返信・引用
  ば~ボンさんへのお返事です。

あまり見たくない画像ですね~。
衝撃も強かったことでしょう。

怪我がなくてよかったですね。


こちらもいろいろとお世話になりました。
プレサージュから乗り換えるのは残念ですが、プレサージュを通して知り合ったのも、
何かのご縁ですから、車を乗り換えてもこのご縁は大事にしていきたいと思っておりま
す。

これからも遠慮せず、オンオフともに参加してくださいね。
(週末にお会いできるのを楽しみにしてります)

遅くなりましたが、先ほどOB名簿に登録しました。
何か訂正、変更、削除等ありましたらメールなどでご連絡ください。

それでは、今後とも引き続きよろしくお願いします。

P.S.
ステッカー持っていきます。
忘れていたら声をかけてくださいね。
 

OB宣言

 投稿者:ば~ボン  投稿日:2017年 7月13日(木)14時00分25秒
返信・引用
  GO!プレ メンバーの皆さん、こいちさん、こん○○は!
早くも記録的猛暑が続いてますが、体調など大丈夫でしょうか?

私事ですがタイトル通りOB宣言します。
と言ってもOBになって大分経ってしまってるのですが…

ここでも以前書き込みましたが、去年6月に祖父が自宅のガレージ(庭)でアクセルとブレーキを踏み間違えたのかブレーキの加減を間違えたのか、バックで勢いよく後ろにあった木に激突しました。
幸い祖父には怪我はありませんでしたが、プレは後部ハッチが凹み、ガラスが割れ、リアバンパーが外れました。
素人目には、さほど大きなダメージがない(修理可能な程度)と思われましたが、骨へのダメージが致命的のようで修理で直ることは直るが異常が再発するなどの保障は出来ないとのことだったので泣く泣く降りる事になりました…
その前も31前期でしたが祖父の運転で横転事故を起こし廃車、それから乗り換えて今のは31後期ですが2度もプレに助けられたことになります。

(去年)88歳ということで、(本来なら免許返上が望ましいですが、頑固で聞かないので)ディーラーから小型化を進められ、それまで我が家はプレ、ノート、クリッパーの3台体制でしたがプレの後任枠を無くし、さらにノートを危険防止センサーやエンジンストップ機能など付いたノートに乗り換え、現在はノートとクリッパーの2台体制となりました。
家族旅行で遠出したり思い出も沢山あるし、踏み込んだだけ応えてくれる良い車でした。
そして何よりもこうしてメンバーの皆さんと知り合うきっかけを作ってくれた車でした。
しばらく予定ありませんがいつかまた良い状態のプレがあればまた乗りたいと思ってます。
OBになってしまいましたがこれからもよろしくお願いします。

こいちさん、恐れ入りますがOB名簿の登録お願いします。
あとオフ会でステッカーをお願いします。
 

Re: はじめまして!!

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 7月 3日(月)05時01分47秒
返信・引用
  ダックさんへのお返事です。

このたびは名簿登録をしていただき、また自己紹介もしていただきありがとうございます。
(ステッカーもご購入していただき、ありがとうございます)

カッコいいプレですね!
あまり手を加えられていないとのことですが、十分にかっこいいですよ。
そしてとてもきれいだと思います。

生産中止になってから時間もたち、部品もなくなってきたりと、維持するのも楽ではありませんが
一緒にプレライフを楽しみましょう。

そしてお気軽にオフ会にも遊びに来てくださいね。

それでは今後ともよろしくお願いします。
 

はじめまして!!

 投稿者:ダックメール  投稿日:2017年 7月 2日(日)18時13分50秒
返信・引用
  GO!GO! PRESAGE会員のみなさま はじめまして

愛媛県は松山市在住の名簿番号 2194 ダック です

日産車 C31,C33ローレル、ラルゴと乗り継いで

2011年9月にプレサージュのオーナーになりました

購入してからあまり手を入れてませんがお気に入りに車です

いつか会員みなさんの愛車に会いたいと思いますので宜しくお願いします。

 
 

Re: TOPページ

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 7月 2日(日)07時33分50秒
返信・引用
  Q45@OBさんへのお返事です。

Q45@OBさん、おはようございます。

(すみません、先ほど画像を変更してしまいましたが)
八戸オフも、10年以上続いている伝統のオフですね。
Q45@OBさんもおっしゃられているとおり9年前になので皆さん、若く見えますね!

10月に開催される八戸オフの際はよろしくお願いします。
今から楽しみにしております(宿確保しました^^v)
 

TOPページ

 投稿者:Q45@OB  投稿日:2017年 7月 1日(土)09時17分38秒
返信・引用
  こいちさん、メンバーの皆さん おはようございます!

TOPページの今週の過去のオフ会画像に第3回八戸オフが掲載されていますね。
2008年の7月なので、もう9年前になるので参加されている皆さんも幾分若く見えます(笑)

その八戸オフ今年は第9回になりますが、7月に全国オフがあるため今年は10月に開催予定です。
今年もたくさんの皆さんの参加をお待ちしてます(^_^)/
 

業務連絡

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 6月16日(金)04時58分11秒
返信・引用
  最近、名簿登録を希望されているU31 QR25 2WD V ダイヤモンドシルバー
にお乗りの方、このたびは名簿登録をご希望いただきありがとうございます。

誠に申し訳ありませんが文字化けしておりますので、下記内容を私宛にメールにて教えて
ください。

宛先:vb6k-tkzw@asahi-net.or.jp

・希望登録名(3つ)
・メールアドレス公開の有無
・住まい(都道府県)
・ 性別
・年齢(西暦)
・エンジン
・駆動方式(2WD、4WD)
・グレード
・ボディーカラー
・購入年月日

それではよろしくお願いします。
 

Re: 旧ささまん号の行方。

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 6月14日(水)04時54分33秒
返信・引用
  ささまん@OBさんへのお返事です。

残念です・・・。

今は、このように調べらることが出来るのですね。
知りませんでした。

さすがに13年落ちで走行距離も多いと第二の人生というわけにはいかないのでしょうか。

最近(も)、プレの中古を探していたら(爆)、1000円!?というU31がありました。
部品取りにいいなあなんて思っておりましたが、今見たらさすがに売れてしまったのか
もう掲載されておりませんでした。
 

旧ささまん号の行方。

 投稿者:ささまん@OB  投稿日:2017年 6月13日(火)18時36分1秒
返信・引用
  こいちさんメンバーの皆さん、こん○○わ!

新オーナーの下で活躍していたら、と願いながらも、カー○ンサー、G○○に載ることも
街で見かけることもなく、
今朝、旧ささまん号の行方をリサイクルシステムで検索したところ、
宮城県で永遠の眠りについていました。(涙

13年目、約16万キロの命でした。

自分としては「宝物」でしたが、業者にとっては「モノ」なんだと改めて思いました。


 

第19回全国オフin愛知について

 投稿者:くりぼー@OB  投稿日:2017年 6月13日(火)13時26分54秒
返信・引用
  メンバーの皆さん、こん○○は♪

今年の全国オフの幹事を仰せつかった、くりぼー@OBです。

いよいよ、全国オフ開催の時期がやってきました。
全国オフの掲示板にもアップしましたが、
参加を検討されている方は6月末日までに参加表明をお願い致します。
詳細につきましても、全国オフの掲示板をご参照ください。

多数のご参加、お待ちしております。

以上、宜しくお願い致します。
?
 

燃料ポンプと製造中止

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 6月 9日(金)23時47分16秒
返信・引用
  燃料ポンプ
皆さん、いろいろと教えていただきありがとうございます。
意外と持つみたいですね。
ちょっと安心しました。

でも前兆なく突然壊れるようですので気を付けたいと思います。


ヒューさん
さすがにそろそろ製造中止の部品がでてきますね。
特にあのC1グリルはヒュー号の特徴の一つでしたので、残念です。
オークション等で探すか、塗装するかして何とか昔のイメージに近づけて
ほしいです。
 

製造廃止パーツ1号

 投稿者:ヒューベリオン  投稿日:2017年 6月 9日(金)01時01分16秒
返信・引用
  復旧中のU30ですが製造廃止パーツ、早速出ました。
C1専用のフロントグリルが5年前に製造廃止。
実は丁度5年前ぐらいに今回壊れてしまった2つ目のグリルに交換をしており、
この時はまだ5・6個あると聞いていたのですが、さすがに無くなっていました。
受注でも生産を受付けておらず、フロントグリルはC1のオリジナルに再生不可です。

こんなことでオリジナル性が無くなるのは不本意ですが、オークション等で探しても
見つからなければCⅡの最も一般的なメッキグリルを入れるしかないと考えています。
(こちらはまだ在庫あり)

やっぱりC1は弾数も少なかったのでオリジナルパーツは入手が厳しいですね。
バンパーも受注生産可ですが色つきは無いので、すっぴんに塗装する形となります。
他にも在庫も受注生産も受付けていませんというパーツが無いとよいのですが。
 

燃料ポンプ交換について

 投稿者:とど@OB  投稿日:2017年 6月 6日(火)10時26分53秒
返信・引用
  こいちさん、みなさんこんにちは~(笑

ヒューべりオンさん某・みん〇ラでもコメントさせていただきましたけど、大変でしたね
ケガをされていないことが不幸中の幸いでしょうか。
ヒューべりオン号も早々に復活されることをお祈りしています。

でっ 題名の件ですが、私のかつてのU30・とど号は31万キロの手前で燃料噴射ポンプを交換しました。
もっとも私の場合はディーゼルですけど(^_^;)

新品だと30万円超える見積りでしたけど、リビルド品で工賃込みで24万円でした

って その前に「えっ 修理するんですか!?」って言われました(爆

 

接触事故、その後

 投稿者:ヒューベリオン  投稿日:2017年 6月 6日(火)00時57分9秒
返信・引用
  こいちさん、旅人@OBさん、お世話になっております。
取り敢えず身体的なダメージは問題なく、今日現在でむち打ち等の症状はありません。
ただ車の方はだいぶ時間がかかりそうです。パーツがあっても受注生産というものが
結構多い状態で、物によっては納期未定というものもあるようですので。

保険会社からは型どおり、8:2という回答が本日ありましたがどうみてもこちらが
2割負担させられるのは納得しがたく、10:0はこちらも動いているので無理としても
ドラレコのデータを出して9:1にもっていけないかと考えています。
この狭い道路で反対車線には車がいる状態。しかも私のプレの右フロントワイパーから
僅かに白線が確認できる通り、すぐ後ろには信号があってこちらは交差点の中。
こんな状態ではどんな車でも回避しようもありませんので。
(そもそも右折するのに右車線を確認もせずに加速すること自体がおかしい)

シャーシにダメージはなさそうですが戦闘力が元々、U30が持っている能力より大幅に
上がっている仕様になってしまっているので、精密チェックをしてもらおうと思います。
他の部分にも歪みが出ていないことを祈るのみです。
 

Re: Myプレ、大破しました・・・

 投稿者:旅人@OB  投稿日:2017年 6月 5日(月)09時36分9秒
返信・引用
  ヒューベリオンさんへのお返事です。

涙ショックです(TOT)

でも、怪我なくて良かったです!

時間はかかるかもしれませんが、復活を願っております!
 

Re: Myプレ、大破しました・・・

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 6月 5日(月)04時52分23秒
返信・引用
  ヒューベリオンさんへのお返事です。

派手にやられちゃいましたね・・・。
けが等がなくてよかったです。
それでも精神的なダメージは大きいでしょうね。

全国オフの参加は難しいかもしれませんが、また来年以降もありますので。

とにかく早く復活されることを祈っております。

 

Myプレ、大破しました・・・

 投稿者:ヒューベリオン  投稿日:2017年 6月 4日(日)22時45分1秒
返信・引用
  やられました・・・(><)
横から左右不確認のステッ○ワゴンに左フロントに突撃されました。

こちらは赤信号が青に変わって進むも、前方が信号待ちで並んでいるので
20km/hの低速で走行。左の黒猫さんの駐車場から出てこようとした
ステッ○ワゴンのドライバーは明らかにこちらの確認が不十分(というより
ドラレコの記録で確認したら全く確認していない)状態でアクセルを踏んで
事もあろうに加速してこちらに突撃してきました。
ぶつかる直前までこちらに気が付いていなかったのもドラレコの記録で
確認できたので、多分ブレーキも間に合わず突っ込んできたと思われます。
(写真は大破した左フロントと衝突直前の状況、及び接触直前の状況です。
 衝突直前と接触直前の写真はドラレコからの写真切り取りです)

少なくとも「バンパー」「左フロントフェンダーパネル」「左ヘッドライト」
「左ポジション」「フロントグリル」は確実に交換。
ボンネットもダメージを受けているのでもしかするとボンネットも交換対象かもしれません。

不幸中の幸いだったのがバンパーのフォグ空間に設置した燃料クーラーが奇跡的に損傷を
免れたこと。これがダメージを受けてガソリンが漏れたら大変なことになるところでした。
また、フロントタイヤより前でぶつかった為、フロントの足回りは恐らく無傷と思われ、
フレームは無事だと思うので何とか復活できそうですが、いずれにしても復活には時間が
相当かかります。(もしかするとタワーバーとか強化パーツで全体に歪みが出てしまった
可能性も捨て切れませんが)

7月の全国オフの参加表明をまだ正式にしておりませんが、参加の方向で調整を
していたところで、このタイミングでこの状況だとどうやら全国オフはプレでの
参加は困難な状況です。(U30のパーツはあってもすぐに手に入らないので、
修理に取り掛かかろうにもパーツがなければどうにもできない)

ちなみに低速での接触だったのでむちうち等、身体的なダメージは多分、大丈夫です。


こいちさんへ

燃料ポンプですが私はエンジンを換装した時に交換をしています(約15万キロ)。
もっとも私の場合、燃料の供給量がプレ純正だと足りないので大容量化する必要があり、
交換の要不要に関わらず換えているので、そのまま使っていたらどこまで使えたかは
判らないですが。少なくとも15万キロは持ちました。
 

燃料ポンプ交換について

 投稿者:としのり@福岡  投稿日:2017年 6月 4日(日)13時35分22秒
返信・引用
  こいちさんへのお返事です

myプレ号については平成13年3月31日購入のU30前期最終型で約26万キロ弱走っておりますが
オルタネータや燃料ポンプについては未交換だったと思いますので大当たりな車を引きました(笑)

でも、次回の車検ではその辺りもしっかり見てもらわないとですね ('◇')ゞ
 

Re: 今週のPRESAGE としのり号

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 6月 4日(日)07時28分52秒
返信・引用
  としのりさんへのお返事です。

としのりさん、こんにちは!
書き込みありがとうございます。

26万キロですか。
すごいですね。

大丈夫です。まだまだ輝いていますよ!


マイプレちゃんも画像はありませんが昨日13万キロを突破しました。
13年4か月ですがとしのりさんの半分ですね。

諸先輩たちにはまだまだ足元にも及びません^^;


ところでふと気になったことがあります。
2月の車検でオルタネータは交換しました。

今までもオルタネータを交換したよってメンバーさんは30、31問わず聞いたことが
あったのですが、燃料ポンプって交換されたメンバーさんいらっしゃいましたかね?

ネットを見ていたら燃料ポンプを7万キロで交換された車もあれば、20万キロ交換
していないなんて車もあったので、どっちなのだろう?って思いました。
 

今週のPRESAGE としのり号

 投稿者:としのり@福岡  投稿日:2017年 6月 3日(土)19時04分22秒
返信・引用
  こいちさん みなさん こんにちわ~♪ としのり@福岡です


6月に入り一段と暑さが増して来そうな予感と南の方では梅雨入りのニュースも聞こえてきております

暑さに負けないように体調管理にはさらに気を付けて雨の日は特に安全運転でお出掛けしましょう!(季節の挨拶より(笑))


さて、今週のPRESAGEにて表紙を飾って頂きましてありがとうございます

覚えている限りでは3回目?だったかも。。。いや・・・4回目だったかな (;^ω^A

myプレ号の近況といいますと、相変わらず自宅マンションの立駐に鎮座しております(爆)

自宅警備員となる休日でのお買い物などで利用するくらいですので走行距離もなかなか伸びませんが

いよいよあと約400キロでキリ番の26万キロを達成します! (^。^)v

これからも大事に大事に乗って行こうと思いますので宜しくお願いします


本日、いつものスタンドで他力本願寺派洗車をして頂きました♪

遠くから見るとまだまだ新車の輝きが・・・(大嘘)
 

Re: ついにOBに…

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 5月21日(日)08時21分39秒
返信・引用
  ササタクさんへのお返事です。

ご無沙汰しております。

画像を拝見しましたが、インパルバンパーにライダーグリル、いいですね!
私の理想です。

こちらこそ、いろいろとお世話になりました。
プレサージュから乗り換えるのは残念ですが、プレサージュを通して知り合ったのも、何かの
縁ですから、車を乗り換えてもこのご縁は大事にしていきたいと思っております。

これからも遠慮せず、オンオフともに参加してくださいね。

遅くなりましたが先ほどOB名簿に登録させていただきました。

何か訂正、変更、削除等ありましたらご連絡ください。

それでは今後とも引き続きよろしくお願いいたします。
 

ついにOBに…

 投稿者:ササタクメール  投稿日:2017年 5月20日(土)19時26分40秒
返信・引用
  お久しぶりです。
知っている方は、ほぼ少ないかもしれませんが、U31前期を所有しているササタクです。
みんカラも最近は更新してなく過疎化してしまっている僕ですが、この度乗り換えることとなりました。

GW前に納車になっており既に所有はしております。
プレサージュについては今月末に抹消する予定です。

U30からU31前期からのもう一台U31前期と乗り継ぎましたが、最後は17万キロまで走りました。
まだまだ走れますが、諸事情でスクラップの予定です。

部品は現在バラしておりますが、セカンドカーのスティングレーに移植やヤフオクに流すか検討しています。

このクラブに入って、色々な方と出会えました!そして未だに繋がることもでき嬉しい限りです。
これも、こいちさんがここまでクラブを維持していただき、またメンバーのみなさんがいてこそだと思います!

プレサージュは本当にいい車だと思いますし、こんなに一つの車種を好きになったのは初めてです。
年式が新しければまだまだ乗りたい限りでした。
燃費はリッター2くらいのプレサージュでしたが、走りは負けない良いやつで、北海道ほぼ一周やいろんなことに使わせてもらった車です、。

今後はOBという形になりますが、みなさま何卒これからもよろしくお願いいたします。
ありがとうございました。
 

Re: 13年目で今年車検予定の6が月点検実施

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 5月14日(日)08時44分18秒
返信・引用
  おくやんさんへのお返事です。


問題なしでよかったですね。

13年目になると車検時から重量税が上がり、車検終了後の自動車税も15%UPとなってしまい、
また、どこか壊れるのではないかと不安になることもあるとは思いますが、お互い頑張って
維持していきましょう。
 

13年目で今年車検予定の6が月点検実施

 投稿者:おくやん  投稿日:2017年 5月13日(土)18時21分37秒
返信・引用
  メンバーの皆様今晩は。細々と生きております。  久しぶりの投函になりましたが何年前かは定かではありません。
さて
マイプレは今年11月に車検予定です。13年目に入りました。
延命治療をしなくては乗れないのかな??と思いまして6か月点検を実施しました。
おかげさまで何の問題も現在は無しとのことで維持をして頂ければ車検はパス出来ますとのお墨付きを頂き安心しました。
走行距離も17万Kmを超えていますが、エンジンもミッションも問題なしとの事でした。
まだまだ乗り続けますので、皆様よろしくお願い致します。

 

Re: 腹立つのう

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 5月11日(木)04時51分26秒
返信・引用
  KOMEさんへのお返事です。


我が家にも昨日自動車税納付通知が届きました。

もちろん13年目ですので、15%ほど値上がりまして51,700円となっていました。
2月に受けた車検の際に支払った重量税も値上がっていました。


古い車は環境に負荷を与えることから通常よりも重い税が加算されてしまうのは
早く新しい車へ買い替えなさいということなのですかね。


もちろん、大きな故障発生しない限り乗り続けます。

KOMEさんをはじめ、現役の皆さん頑張って乗り続けましょう!
 

腹立つのう

 投稿者:KOME  投稿日:2017年 5月11日(木)00時56分30秒
返信・引用
  こんばんわ。
今年もまた自動車税納付通知が来ました。「あれ、高くなった!」「そうか年式か」。
以前乗ってた4Lカーより高くなりました。
世界共通語である『もったいない』発祥の国なんだから、逆に『継続減税』くらいあってもいいだろと腹立っています。
でも、それだけ長い付き合いをしても飽きない車に出会えたことは結構満足な気分です。
 

Re: 何年ぶりかなぁ

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 5月 1日(月)20時21分17秒
返信・引用
  KIKIさんへのお返事です。

ご無沙汰しております。
お元気でしょうか?

今はエクストレイルにお乗りなのですね~。
私はまだU31に乗っていますよ^^;

なかなかお近くで開催されないかもしれませんが、ぜひオフ会にも遊びに来てくださいね!!

 

何年ぶりかなぁ

 投稿者:KIKI  投稿日:2017年 5月 1日(月)09時57分52秒
返信・引用
  こいちさんGoプレメンバーの皆さんご無沙汰しております。
何年かぶりに覗いてみました。
と言うのも、久しぶりにN社に復活しました。その時嫁が未だにU31が好きだと言ったので
思い出してつい…オフ会あったら参加してみたいですね。
 

Re: この日がやってきてしまいました。

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 4月30日(日)20時28分30秒
返信・引用
  ささまん@OBさんへのお返事です。

納車おめでとうございます。
また、最初で最後のツーショット画像を貼っていただきありがとうございます。

いろいろありましたが、ここまでくることができてよかったです。
そして、プレもささまんさんに大事にされてきっと喜んでいると思いますよ。

いろいろとお世話になりました。
プレから乗り換えるのは残念ですが、プレを通して知り合ったのも、何かのご
縁ですから、車を乗り換えてもこのご縁は大事にしていきたいと思っております。
これからも遠慮せず、オンオフともに参加してくださいね。

遅くなりましたが先ほどOB名簿に登録しました。
何か訂正、変更、削除等ありましたらご連絡ください。

それでは、今後とも引き続きよろしくお願いします。

 

この日がやってきてしまいました。

 投稿者:ささまん@OB申請  投稿日:2017年 4月30日(日)14時35分14秒
返信・引用
  こいちさん、メンバーの皆さん、こん○○は!

昨日、オデが納車となり、最後の撮影となりました。
約16万km、無故障(足回りのガタによる交換はありましたが)で元気に道内を走ってくれました。

DRを出る時もささまん、目に涙が浮かべていました。

幽霊部員ではありますが、OBとして、お披露目を含め、道内オフに参加できるときがありましたら、お世話になります。
言葉のシメがヘタな、ささまんですが、納車の報告でした。
 

おおっ-ⅱ

 投稿者:吉川のガンの助@OB  投稿日:2017年 4月17日(月)21時41分5秒
返信・引用
  こいちさん こんばんは

実はこれらとは別に、U30のノーマルがいたのですが・・・
つい最近「S手間」に取って代われてしまいました。

OB辞めろって?
 

Re: おおっ

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 4月14日(金)23時27分35秒
返信・引用
  > No.7945[元記事へ]

吉川のガンの助@OBさんへのお返事です。

バサラ、レアですね~。
U30も見る機会が減りましたが、バサラはさらにみないですね。
しかも、これは後期かな??

両車とも大事に乗ってほしいです。

あっ吉川のガンの助@OBさんもいつでもカムバックプリーズですよ!
 

おおっ

 投稿者:吉川のガンの助@OB  投稿日:2017年 4月14日(金)15時49分56秒
返信・引用
  みなさん こんちは~
そういうわけで   ってなにが

本日は頭の中を見られに病院まで・・・
「ばか」がばれちゃう?

定期のMRI検査を受けてきました。
血液検査を含めた診断は1週間先です(その間に逝くちゃわないかな?)

でもって本日はお休みなので、近所をぶらぶら
そおしたら、超レアもの、しかも絶滅危惧種を発見。
ノーマル、現役のようでした。

更にこの隣が現行「エルグラ」で、ナンバー4桁が同一。
ご家族どうしなのかな。

このほかにも駅までの通勤途上に、U31が数台生息しております。
 

Re: ダイナモ交換

 投稿者:くろまろ  投稿日:2017年 4月 9日(日)00時22分50秒
返信・引用
  こんばんは(^-^)

こいちさま 返信ありがとうございます。
本日無事に帰ってきました♪ やっぱりプレは落ち着きます。
「安心して乗り続け」たいのですがもうひとつ心配が・・・

エアコンのコンプレッサーが壊れるとかなり高額で乗り換えやな!

と以前言われたことがあり心配しております。
U31の修理代ってどれくらいかわかるメンバーさまいらっしゃいますか?
長年乗っていると起こりそうな高額修理ってほかにあったら教えてください。

9月の車検時にライトの交換(3.3万)も予定しています。
(もう3年くらい前から時々チラつくんですがいまだに切れずに頑張っています)
税金も上がるしタイヤ(REGNO GRV)も値上がりするし請求額にドキドキです!!
 

Re: ダイナモ交換

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 4月 7日(金)23時50分56秒
返信・引用
  くろまろさんへのお返事です。

無事にディーラーにたどり着くことができてよかったです。

メンバーーさんの中にも突然オルタネータが壊れて、死ぬ思いで帰宅したとか
聞いたことがあります。

オルタネータ故障はバッテリーあがりよりも数倍コワいそうです。
今回はバッテリーが新品でよかったですね!

7諭吉は痛いですが、これで安心して乗り続けることができますよ!
いつ壊れるか心配していたり、どこかに行った時のに壊れたことなどを考えれば、
よい交換のタイミングだったのではないでしょうか。
 

ダイナモ交換

 投稿者:くろまろ  投稿日:2017年 4月 7日(金)08時53分4秒
返信・引用
  くろまろです。昨日の報告を・・・

現在14.3万km 13年目のU31ライダーです。
先週泡コート&点検でディーラーに行き9月の車検前にバッテリーの交換だけしておきました。
さすがに今年の車検は税金もあがるし何かと修理があるかと思い少し早目の交換でした。
昨日は近所に買い物でウロウロ。ふと「バッテリーランプ」が点灯しているのに気づきましたが間違いかも・・・なんて思いしばらくウロウロ。
駐車場でかけなおすとランプが消えたので安心していると走行中また点灯。

こいちさんの車検レポートを見てから気にはしていて、9月の車検時にはみてもらわないとって話てたところでした。
幸い新品のバッテリーだったこともあり止まることなく無事にディーラーにたどり着きました。
やはりオルタネーターがダメになってました。
前日は大阪、高速走行だったので昨日でよかった!高速で止まったりハンドルきかないなんて恐ろしくて想像しただけで・・・(-_-;

現在懐かしのシルフィーが代車、サイドブレーキが久しぶりにいい感触です。
約7万の臨時出費になりましたがみなさまも気をつけてくださいね。
 

Re: U30後期型

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 4月 3日(月)23時12分40秒
返信・引用 編集済
  とど@OBさんへのお返事です。

最近はプレをみる機会は以前にまして減りましたね。
ましてU30はホント少ないですねorz

しかしながら、プレとすれ違ったとき、駐車場に停まっているときはもちろん
リアウインドウのステッカーの有無は必ず確認します。
もうくせですね(笑)


今回のプレは希少な後期、ルーフレール付きですね。
でもとてもきれいなプレですね。
オーナーさんも大事にされていることでしょう!

 

U30後期型

 投稿者:とど@OB  投稿日:2017年 4月 3日(月)20時24分54秒
返信・引用
  こいちさん みなさん こんばんは~(笑
昨日、Dラーさんで、もうすぐ17万キロに到達する Myエクストレイルのエンジンリフレッシュをしてきました(笑

Dラーさんの駐車場にU30後期型が♪
ヘッドライトの黄ばみは経年劣化を感じますけど、ボディはきれいな状態でした
さすがにU30を見る機会は少なくなりましたねぇ~
久々にU30プレを見て私のプレサージュを思い出し、とても懐かしい思いになりました(笑

 

Re: ノートe-パワー

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 3月22日(水)21時18分18秒
返信・引用
  はせけいさんへのお返事です。

はせけいさん、こんばんは。

題名を見て「はせけいさんもとうとう・・・」と思いましたが、安心しましたよ。

私もディーラーの作戦にのせられてノートeパワーに乗ってきました。
モーターの加速が癖になりますね。
久しぶりにいいなぁと思う車でした。

確かにアクセルオフにするとかなり減速しますね。
慣れれば面白いかもと思いました。

プレがU32として復活して、eパワーを搭載してほしいです^^
 

ノートe-パワー

 投稿者:はせけい  投稿日:2017年 3月22日(水)12時18分36秒
返信・引用
  こいち様、メンバーの皆様 こんにちは。
マイプレ平成15年3月登録U30 CⅢ 神奈川日産に法定点検に出しました。
来年3月は車検です。
そろそろ家族から新車・・・という声が上がっていて心が揺らいでいます。
今まで、ホントに動かなくなるという目立った故障は「クラセン(クランクポジションセンサー)」くらいですので、まだまだ乗れそうです。

今回、代車はノートe-パワーメダリストでした。
前回のリーフといい、新車乗換の心をくすぐって乗換を促す作戦?でしょうか?(笑)
このノート、癖のある走りで慣れが必要ですね。
特に、アクセルを離しても惰行せずブレーキがかかる感じが、いかんともしがたく、その時は
ブレーキングランプも点灯するので、後続車がイライラしないかな?なんて気をつかいます。

ノートe-パワーが自宅車庫にこれから鎮座することはないでしょう。
やはり長年の相棒のプレかな。(笑)








 

Re: OB予告。

 投稿者:こいち  投稿日:2017年 3月20日(月)19時20分15秒
返信・引用
  ささまんさんへのお返事です。

ささまんさん、こんばんは。

ありゃりゃ、随分時間がかかってしまいましたね。
しかも打ち切りですか・・・。

とりあえずNOTE e-power程度の慰謝料をいただくことができてよかったですね。
私ももしもの時に備えて弁護士特約を付けています。

納車になりましたら、またご報告いただけるとありがたいです。
その時にOB名簿に登録させていただきます。
 

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