MG RV8に関する情報交換

全285件の内、新着の記事から50件ずつ表示します。

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ジッパー

投稿者：T.I.joe 投稿日：2010年 2月22日(月)19時32分45秒

始めまして、現役で１４年目に突入しました。月に数回しか走らせていませんが、まだまだ活躍してもらうつもりです。私の場合も数年前にジッパーが壊れていろいろ調べたことがあります。ファスナーの噛み合わせ部分が正常であれば、原因はファスナー上を走らせる取っ手のついた小さい部品（名前を忘れてしまいましたが）の穴部分のサイズが劣化や酷使により広がってしまったものと思われます。ペンチでの修復は困難でしょう。（少し力を入れただけで折れてしまいます。）ＲＶ８のその部品は、国内に同じ規格の製品が存在せず、イギリス国内に流通する規格のようです。しかし、これがＭＧＦと同じサイズの規格なのです（製品そのものは小ぶりで取って部分のつき方も異なり、安っぽい印象になりますが）。私の場合は、幸いにも、当初購入したディーラーを通じて幌の修理を扱う業者を紹介してもらい、そこに相談したところ、たまたまＭＧＦのものの在庫（修理等の際にとっておいたもののようですが）があり、それをいただいて自分でファスナーに噛ませました。ファスナーに噛ます方法は通常のファスナーと同じ、先端の止め具になっている金属片をいったん細いペンチなどではずし、部品を噛ませてから、金属片をもとどおりにします。どうぞ幸運を。

(無題)

投稿者：ジョニー投稿日：2010年 2月14日(日)19時36分12秒

いまだ！現役で結構飛ばしてます！でも！リアシールドのチャックがパーで修理どうしようと・・・取り敢えずマジックテープ縫いこんでとめてます！ハーレー？ＸＬ１２００ですが走らしてます！カヌー？タイヤなし？ヨット走らしてます！全部捨てずに続行してます！大変になってきました・・・ＲＶ８のこれから先はどうなるんでしょう・・・・

懐かしいですねぇ～

投稿者：ザムザ投稿日：2010年 2月 2日(火)20時49分59秒

えむじい亭さん、ご健在なんですね。よかった・・・奥多摩湖のちょっと下流で、カナディアンカヌーで遊んでおります。今は長瀞ですけど・・・ MG　RV8からハーレー・ロードキングと変わり、今はカヌーに夢中になっておりますとうとう、タイヤがなくなりました（笑） 8友会の古株メンバーとは今でも交流がありますよ。みんな、バイク乗りになりましたが・・・ツーレポ、見てくれているかな？？

懐かしいですねぇ～

投稿者：ザムザ投稿日：2010年 2月 2日(火)20時49分59秒

ミーティング

投稿者：J 投稿日：2009年11月 9日(月)19時15分33秒

11月15日　奥多摩湖にて　えむじい亭さんのミーティングが行われるそうです。我が家から近いので伺おうと考えておりますが、他に行かれる予定の方はいらっしゃいますか？

パーツ

投稿者：CD30 投稿日：2009年10月28日(水)20時10分57秒

私もパーツは、日本輸入車部品協会でお世話になっています。先般車検に出したところ、フロントカバーからのクーラント漏れを指摘されました。ショップのほうではガスケットの在庫なし、ご自身で調達されれば修理はします、とつれない回答。が、日本輸入車部品協会には在庫ありで、なんとか修理出来ました。部品調達も心もとなくなってきていますが、皆さん、頑張りましょう！ >元幽霊会員さん本当にご愁傷様です。なんとか治って復活出来ますように!

やってしまいました

投稿者：元幽霊会員投稿日：2009年10月10日(土)11時43分28秒

94年以来大切に乗ってきましたが、先日ユーザー車検に行くときに左から飛び出してきた車と衝突してしまいかなりのダメージをあたえてしまい一生の不覚で日々後悔の連続です。失って更にRV8の大切さを実感しています。ダメージは左フロント側のみ（バンパー、左ヘッドライト、左ホイール、左フェンダー、ウイッシュッボーン）なので部品だけ見つけられれば直せると思っていましたが、フレームにも膨らみが見つかり今が正念場です。直せないときは、ナンバーを外してこのままガレージに飾っておくか、部品取りで他のRV8の中で生き続けるか・・・。 15年で3万ｋｍしか乗りませんでしたが、振り返ると沢山の思い出がありRV8にありがとうと言いたいです。今回の事故は私にも責任が2割あり、ある程度のあきらめもできますが、もし責任０の事故だったら怒りを抑えきれないと思います。皆様も運転にはくれぐれもお気をつけください。

911レンズ

投稿者：J 投稿日：2009年 9月26日(土)09時57分27秒

399万円→10万円（高すぎ！！） 1000万円→3万円（中古とはいえ安いと感じてしまう私がいます） RV8との出会いは貧乏人の金銭感覚を麻痺させるのでしょうか？下記のお店にRUF用レンズなんて物もありますが、いかがなもんでしょう？ 2枚セット￥7,413です。パンキン別途￥1,092（安っ！！）これはガラスですかね？私も買ってみようかな？車検に通るかは分かりませんが参考まで。神奈川県　アウトストップ http://www.911days.com/recommendedshop/autostop/08111/

レンズ

投稿者：KAORU 投稿日：2009年 9月26日(土)01時52分52秒

高いですよ。皆さんくれぐれも飛び石には注意！ポルシェの中古販売店も見て来ました。ポルシェ９１１・・新車で一千万以上するんですよ。レンズも高い！中古のポルシェ乗りに聞いたら解体屋にある中古レンズでも片側で３万円位はするそうです。そういえばエンジンマウントってレンジローバーとかランドローバーの物で代用聞かないのかな？

リペアキット

投稿者：J 投稿日：2009年 9月25日(金)19時42分50秒

純正品が見つかるなんてラッキーですね。どのような方法で手に入れたのでしょうか？私も1年程前に日本部品販売さんに問い合わせをしましたが、欠品と言われました。今は前記の通りエラン用を使っておりますが、いつまで在庫が有るか心配です。所沢のタートルさんにGB直輸入ルートを探してもらってますが．．．。 KAORUさんたしかヘットライトはポルシェ911の物が使えるはずですよ。実際に使った事はないので確実とはいえませんが、RUF用のレンズをつかってイメージチェンジをした人が居たような記憶もあります。国産ではありませんが、レンズだけならそれほど高くないのでは？

治りました

投稿者：@039すずき投稿日：2009年 9月17日(木)08時21分29秒

　クラッチマスターシリンダーのオイル漏れと冷却水リザーバータンクの水漏れ、どちらもなんと純正品が見つかり日帰り入院で修理完了しました。いまごろ純正品が見つかるなんて思ってもいませんでした。

オイル漏れ修理キット

投稿者：vde1992 投稿日：2009年 9月16日(水)12時47分42秒

１５年間通勤でほぼ毎日乗り続けたRV８が昨日オーストラリアに旅立ちました。トレーラーに載った姿を見て一瞬売却を後悔もしました。さて、近い将来必要になるだろうと思い、オイル漏れを修理する「クラッチキット」を本国から取り寄せておきましたが必要なくなりましたのでどなたかにお譲りします。内容は車両番号６４４以降に搭載された”R３８０”というギアボックス用のキット　プレッシャー・プレート　クラッチ・プレート　クラッチ・ベアリング　それと　リア・メイン・オイル・シールです。部品代、輸送量、関税で６万円程しました。日本で調達しようとしたら１５万以上したと記憶します。１台分しかありませんがご連絡をお待ちしています。

SATO＠００９さん

投稿者：KAORU 投稿日：2009年 9月14日(月)03時10分53秒

多分その会社です。実家に車が置いてあるので戻って見てみないとはっきりとは言い切れませんが・・・。けっこう親切な対応をしていただいた記憶はあります。みなさんは、部品的にも金銭的にも修理できるうちに修理してRV8を楽しんでください。もうすぐ３年間放置しっ放しの自分の車は再始動できるのだろうか？

久しぶりに

投稿者：SATO＠009 投稿日：2009年 9月13日(日)22時59分4秒

何年ぶりかにここに来ました。先日、久しぶりに動かしたら目の前の道路で動かなくなりました。(T△T) 坂で押しても車庫に戻らず、セルで何とか駐車場までもどりましたが最近近所のいつも見てもらっていた英国車（MG）専門修理工場が引っ越してしまったので修理何処に頼もうか考え中です。 KAORU さんの日本輸入車部品協会？って日本輸入部品販売(有) www.jiparts.com でしょうね。この会社所沢ですね。比較的地元だ・・・所沢にはちょっと有名なタートルトレーディングという英国車専門店がありますＲＶ8より古い時代（ＢＭＣ以前）の英国車を対象としたお店という印象ですがパーツやグッズがいろいろある広いお店でたのしいですよ。

老兵は死なず！

投稿者：Ninteen again 投稿日：2009年 9月13日(日)00時00分9秒

19番です。事情に拠り3年半程親類にRV8を預けていましたが、来月より都内で復活予定です。この間偶々自分が乗るタイミングでウォーターポンプ、クラッチマスターシリンダー（2回目）とお約束の部位が壊れてくれた事もあり、その修理と共に各所のUpdate実施により具合はよさそうで現在引取前の最後の整備としてミッションオイル漏れ対策からのクラッチO/Hをお願いしているところです。久々にRV8を並べたいですね。すずきさん、皆様、軽く集まりませんか？

初めましてm(__)m

投稿者：タックン投稿日：2009年 9月10日(木)14時17分31秒

　名古屋で、RV-8乗っています。良く壊れますが、何とか走ってます。いろいろ、情報が有ったら教えて下さい。宜しくお願い申しあげまっす。

http://www.geocities.jp/flhtcui0_3/top.html

CD30さん

投稿者：いずみ投稿日：2009年 9月10日(木)02時11分7秒

ご無沙汰しています。o(^O^)o この掲示板も年に何回かしか見ないので、ご挨拶遅れ、すみません。まだ乗っていらっしゃるのですね。うちも年間1000kmも走れません。。。機関は好調ですが、この夏一番の暑さに日の渋滞にはまり、パーコレーション。。。(~~;;;

ご無沙汰しています。(_o_)

投稿者：いずみ投稿日：2009年 9月10日(木)02時03分9秒

先日、うちのRV8は１５年目の車検を迎え、その帰りに、ようやく88888kmを通過しました。みなさんのRV8も、長寿と繁栄を。(^^)v

確かに秋はいいよね

投稿者：KAORU 投稿日：2009年 9月 9日(水)04時54分48秒

＠０３９すずきさん　面倒を見てくれる業者がいて羨ましいです。地元の元ローバー販売店では「ご自分で部品を調達できたら修理してあげますよ」と無責任に言われましたが、購入したのが県外のディーラーだった為何も言い返す事もできませんでした。　また地元近くにある各務原で全国的に有名らしいイタ・フラ車やミニを中心に扱っている店に相談したところ｢修理できるかどうか電話で返答します」と言われたきり連絡なし。かなり厄介者扱いだと思い知らされました。　ところで、ヘッドライトカバーですが飛び石でヒビが入ったまま車検をごまかしごまかし通していました。国産車の物を代用できるのでしょうか？純正だと片側だけで１０万円以上すると言われ手が出せません。情報求む。　RV8を愛する者としてはやってはいけない事ですが、ふと「この車は普通に手放すよりばらして部品を売った方がお金になるのでは？」と思ってしまう事もあります。　MGブランドは中国の自動車メーカーが買い取ったらしいですが、早く営業再開して日本に戻ってきてほしいものです。

KAORUさんへ

投稿者：@039すずき投稿日：2009年 9月 8日(火)08時32分21秒

　情報をありがとうございます、さっそくメカニックに確認をとってみます。この時期一番気持ちよく乗れるので入院はさせたくないものです。

Tipo10月号

投稿者：KAORU 投稿日：2009年 9月 7日(月)01時47分10秒

久々にRV8が自動車雑誌に登場しています。内容はけっこうお気楽な事が書いてありますが・・・。すずきさん以前業者にクラッチのマスターシリンダーは欠品していて無く、国産車や他の輸入車の物では代用できないと言われました（３年程前）。今はエランのが代用できると下のJさんの書き込みに書いてあります。当時いろいろ探してみましたがなかなか見つからず２ヶ月程かかりようやくリペアパーツを手に入れました。確か２０００円位だったと思います。日本輸入車部品協会？（正確に覚えていません）という会社で手に入れました。クラッチのフルードは漏れ始めると一気に駄目になりますから遠出はしない方が良いと思われます。最悪の場合は一速に入れたままエンジンをスタートすれば動き出すので、後はエンジンの回転を合わせて変速はできます。ただし信号などで停止するたびにギアを抜いてエンジンを切ってと面倒ではあります。（回転を合わせれないと変速機が傷みますので緊急時以外はお勧めできません。）では。

軽いトラブル

投稿者：@039すずき投稿日：2009年 9月 5日(土)09時34分32秒

　ご無沙汰してます、毎日の通勤から夏場の暑さで７割通勤まで使用頻度が減っていました。　車はトラブルなく順調でしたが、昨日朝、急にクラッチの踏み代が深くなりクラッチのマスターシリンダーのオイル漏れが原因でした。部品はなく、国産のマスターシリンダーを探すとのことでした。また同時に冷却水のリザーバータンクが割れておりこれも国産品に交換すると言っていました。クラッチオイルはとりあえず補充しつつ乗れば良いとの結果になっています。完璧を求めず少々の不具合とは仲良くしていく気持ちが必要です。　また、先日箱根で数年ぶりにＲＶ８とすれ違いました、久しぶりに並んで走りたい気分です。

元幽霊会員

投稿者：元幽霊会員投稿日：2009年 8月 5日(水)22時04分12秒

こんばんわ。群馬で車体番号７９５に乗っている者です。過去にはここで会員登録もしたのですが、ずっと幽霊会員でした。年間の走行距離は少ないですが今も週末に近所を乗り回しています。最近は、買えない部品が増え維持することが段々不安になってきました。すれ違うRV8は皆無ですが、最近隣町の写真屋さんの駐車場に同じ色のRV8があることに気づき、なぜか嬉しさが湧き上がってきました。まだ、あと数年は頑張って乗ろうと考えています。みなさんも頑張ってください。

お久しぶりです

投稿者：J 投稿日：2009年 7月18日(土)12時49分55秒

久しぶりに寄らせて頂きました。皆さん　頑張っていらっしゃる様で嬉しいです。 KAORUさん私もつい先日、マスターシリンダーの修理をしました。 skmdさんのHPより情報を頂き、エラン用のインナーキットにて代用しました。ワンマンブリーダーがあれば他に特殊工具は必要無く、作業自体も簡単です。 t13さん近くに仲間がいると心強いです。是非一度、奥多摩あたりへご一緒しませんか？ CD30さんこちらでもまったく見かけなくなりました。これ以上減らないよう頑張りたいですね。すずきさんゆらりでは大変お世話になりました。ユニコーンさんは降りてしまったんですね。しかし毎日30KMはすごいですね！私もあの後ショックがいかれ、探したすえに、こちらもskmdさんの情報より、BILSTEIN　に変換し今は機関良好です。（skmdさんありがとう）また何処かでご一緒しましょう。たまに挫けそうになりますが、行ける所まで頑張っていこうと思ってます。

こんばんは

投稿者：KAORU 投稿日：2009年 7月 6日(月)03時44分5秒

2年間ほったらかしの状態だしもう動かすのはかなり難しいです。（金銭的に）国産パーツの流用とかできるものでしょうか？税金も高くなり家族全員の給付金も使い込む始末。手放しても二束三文っぽいし八方ふさがりとはこのことか？

皆様お久しぶりです

投稿者：t13 投稿日：2009年 6月20日(土)13時49分30秒

久しぶりにこのBBSを拝見しました。迷惑投稿が消えてますね。よかった、良かった。これからはちょくちょく訪ねてみたいと思います。ちなみに、私もまだRV8維持してます。自動車税がツライですが、手放す気は全く有りません。

ラジエター

投稿者：CD30 投稿日：2009年 6月12日(金)12時41分40秒

>すずきさん毎日通勤に使われているとは恐れ入ります！こちらは、"機関系は好調を維持"と書き込みしましたが、先日100Kmほど走行して帰宅したところ、ラジエター液が圧抜きから吹き返すトラブルに見舞われました(汗) 突然ボンネットの隙間から水蒸気が出てきて焦りました(汗) 多分、ラジエターキャップの劣化によるものだと思われ現在パーツを物色中です。こちら北陸・中部地方でもほとんど見かけることはなくなりました。お互い頑張りましょ!!!

毎日通勤ＯＫ

投稿者：@039すずき投稿日：2009年 6月11日(木)12時18分43秒

　修理から戻り約１か月たちました、毎日、通勤に往復３０ｋｍ走っていますがトラブルなしです。タイヤがＥＣＯＳなのでちょっと無理をするとすぐに滑るのが要注意です。ＡＢＳやスタビリティーコントロールが当たり前の時代に、安全のためのデバイスのない車で高速道路を走るのはちょっと怖い気がします。制限速度以内でゆっくり走るよう心がけています。最近では走行中すれ違うことはまったくなくなりました、珍しいのか注目度は上がってます、駐車しておくと覗いている人が結構いますよ。なんとなく気分良好です。　ところでまだ乗っている人どのくらいいるのでしょう、気になります。

皆さん頑張りましょ!!!

投稿者：CD30 投稿日：2009年 6月 1日(月)23時30分47秒

以前、何回か書き込みさせて頂きました福井県のCD30と申します。久しぶりに本掲示板にやってきたところ、皆さんの書き込みが!!! 当方はなんとか乗ってます。といっても年数回乗るか乗らないかくらいになっちゃってますが。。。機関系はなんとか好調を維持していますが、維持費を考えると今月車検で手放すことも考えましたが、この掲示板に来てもうちょっと頑張ってみようかな、なんて思ってます。いずみさん（お久しぶりです！）、すずきさん、KAORUさん、少ない情報を皆さんで共有しながら頑張っていきましょ～。

売却

投稿者：vde1992 投稿日：2009年 5月21日(木)17時58分48秒

ユニコーン様、１３０万で売却とは羨ましい限りです。程度はかなりよかったのですか？私もそろそろ手放そうかと思っていますが、参考までにどうやって売却されたのでしょうか？ちなみに私のRV8は９６年登録、ワンオーナー、禁煙車、ウッドコートグリーン、42000km、オートアンテナ、ウィンドストッパー、ボディ同色ドアミラー、トノカバー、記録簿、説明書付きで屋根付き車庫保管です。キャタライザ－は社外品に取り替えてあり純正品のように異音を発しません。冷却水タンクも新品に換えてあります。またオイル漏れ修理キットも取り寄せて手元にあります。ただし、リアバンパーに2cmほどの剥離、フロント右に浅いキズがあります。ユニコーン様、または他の方でもよい売却方法があれば教えて下さい。海外では３００万から５００万で取り引きされているようですね。

治りました

投稿者：@039すずき投稿日：2009年 5月14日(木)08時21分19秒

　１ヶ月半の入院で足回りほとんど完全にリフレッシュできました。ほとんどショック以外はパーツなしで他社パーツの流用と製作で工場にも迷惑をかけてしまいました。新車にとは言いませんがかなり昔に戻った感じです。安心して滑れます？

羨ましいかぎりです

投稿者：KAORU 投稿日：2009年 5月 8日(金)01時06分47秒

はじめまして。まだ乗っている人がみえて少し安心しました。　購入して１３年経ちますがうちのRV8はクラッチのマスターシリンダーが駄目になり、部品は取り寄せられたものの修理費が捻出できず２年半不動のまま放置中です。その間に車検は切れ買ったばかりのバッテリーも上がりプラグも駄目になりました。周囲からは手放せと言われ続けています。

まだ乗ってます

投稿者：@039すずき投稿日：2009年 3月17日(火)09時21分20秒

　ユニコーンさん、ゆらりではお世話になりました、お別れしましたか、残念です？私も今回ショックアブソーバーがダメになり、交換を考え探しましたが見つからず、もし最後まで見つからなければ止めようと決めていました。しかし幸か不幸かイギリスから現在輸送中です。私はまだまだがんばります。

o(．．)o

投稿者：いずみ投稿日：2009年 3月15日(日)01時06分27秒

＞ユニコーンさんたいへんご無沙汰しています。憶えていてくださいますか。ザムザさんのオフでお目にかかっています。 RV8とお別れ、残念ですね。 14年の思い出が一杯ですね。うちはまだ何とか、1000km/年くらい乗っています。機関はまだまだ好調です。(^^) 今日、例のETC補助を当てにしてETCを付けてやろうとオートバックスに行ったところ、 50人待ちの整理券を渡され、断念しました。(~~;;; またの機会にお会いできることを楽しみにしていますね。(^^)v

ついに手放しました

投稿者：ユニコーン投稿日：2009年 3月12日(木)10時22分48秒

新車で購入して14年、常に楽しませてくれたＲＶ８とお別れしました。エンジンは絶好調、外観も上かな？。引き取り価格は１３０万でした。

http://unico@po16.lcv.ne.jp

おっまだ生きていた

投稿者：ジョロキア投稿日：2009年 3月 1日(日)21時44分19秒

ひさびさに検索したらまだこのサイトありましたね今は乗ってないけど、最高のまま記憶が張りついてます。RV8最高！！

フル　トノカバー

投稿者：BULL 投稿日：2008年 9月20日(土)11時53分57秒

MG RV8 純正フルトノカバー　御入り用の方おられませんか、未使用です。格安にて、お譲りします。運転席を含み総てをカバーします。連絡お待ちします。

フル　トノカバー

投稿者：BULL 投稿日：2008年 7月30日(水)12時00分12秒

UCHIDA 様　連絡遅くなりすみませんでした。 072-793-7150　にTEL下されば詳細お知らせ致します。宜しくお願い致します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　INKYO

トノカバー

投稿者：UCHIDA 投稿日：2008年 7月24日(木)22時46分21秒

BULL様　掲示板拝見いたしました。トノカバーを欲しいのですが、ご連絡はどの様にすれば良いのでしょうか。お知らせください。

MG マフラー

投稿者：BULL 投稿日：2008年 6月28日(土)11時07分28秒

KUROKWA さん　Yahoo オークションに未使用品が出品されてますよ。

フル　トノカバー

投稿者：BULL 投稿日：2008年 6月 1日(日)12時05分15秒

MG RV8 用　フル　トノカバー突然の書き込みで失礼致します。純正品で未使用です。運転席を含み全てをカバーします。どなたかご入り用の方安価にてお譲り致します。御連絡下さい。

まだ乗っている人がいて嬉しい

投稿者：フジタカ投稿日：2008年 5月29日(木)21時50分23秒

私も早10年を超えました。もちろんタイヤも国産に替えました。命には替えられません。この手の車は他に見当たらないのでまだ乗ります。

タイヤ

投稿者：さとうひでこ投稿日：2008年 4月21日(月)21時16分7秒

トミノさんありがとう。私は、この車に乗ってて「真っすぐ走りたがる車だなあ（曲がるのが嫌い・苦手）」と感じてましたが、タイヤのせいかもしれなかった訳ですね。ミシュラン以外を検討してみることにします。この車を愛してやまない人がまだ存在するという事がわかって、心強くなりました。

Re:おすすめタイヤ

投稿者：トミノ投稿日：2008年 4月18日(金)21時57分9秒

トミノと申します。はじめてになります。RV8は折りに付けこういうものは今後手に入らないと思うので私も手放せません。それにしても純正で付いてきたミシュランのタイヤは怖かったです。私は軽自動車に煽られるほどゆるいツーリング派ですが、それでもミシュランはまったくグリップしませんでした。回った事２回、カーブで刺さりそうになった事5,6回。40年前のテクノロジーとはこれほど恐ろしく、現代の安全テクノロジーとはこれほど人間をダメにしているのかと思いましたが、タイヤが腐っているだけでした。気づくまでに7年使ってまだ8分山(?)だったのですがこれ以上は命に替えられないので捨てました。代わりになにを付けるか悩んだのですがファミリーカー用の安いタイヤをエイッと付けてみましたら、見違えるように運転しやすくしかも低燃費になりこれが実に大満足です。空気圧も1.6kとかにせず2.3kとか普通にしてあるのと、元々サスペンションが硬いのでヤワくなった印象も特にありません。最近またゴムが硬くなってきたのかステアリングを切りながらの発進で少しホイルスピンしはじめた感じがありますが、次もやはり普通のタイヤにしようと思います。

以上は、新着順1番目から50番目までの記事です。

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