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今更ながら・・・。

 投稿者:こいち  投稿日:2020年10月24日(土)20時23分45秒
返信・引用
  今更ですが、ドラレコとELメーターを取り付けました。

やはり何かパーツを取り付けるといいですね。
新鮮な気持ちになります。


しかしながら、本日狭い道に入ってしまい、ドアミラーを擦り、衝撃でミラーが
飛んでいきました(笑)
なかなか見ることができない画像です。

厄払いをしに行きましたが、まだまだ不調のようです。
 
 

Re: コンプレッサーとプリテンショナー、交換しました。

 投稿者:こいち  投稿日:2020年10月19日(月)20時11分4秒
返信・引用
  ヒューベリオンさんへのお返事です。

ヒューべりオンさん、こんにちは。

ご報告ありがとうございます。

そうですね、最近補修、修理系の報告が多いですね。
私のプレも含めて皆さん、高齢車ですから仕方ありませんね^^;



今回も原因とその補修部品が見つかってよかったです。

何か不調が見つかり、なかなか原因が分からなかったり、原因が分かっても
部品がなかなか入手できないなど、維持するのも大変かと思います。

U31でさえ、そうなのにU30はなおさらですよね。
私も最近、とあるパーツが欲しくなり探したのですが、中古でもありませんでした。


>真面目に車1台、置いておけるスペースがあるならU30の中古の良玉を
>パーツ取り車両で持っておきたいと一瞬、頭の片隅で思ってしまいました。

昔から冗談でよく言っていましたが、現実味を帯びてきましたね。
場所さえあれば、部品探しに苦労しなくなりますかね。


引き続き、大変かと思いますがヒュー号を大事に乗り続けてください!
 

コンプレッサーとプリテンショナー、交換しました。

 投稿者:ヒューベリオン  投稿日:2020年10月18日(日)23時28分18秒
返信・引用
  みなさんお元気にお過ごしでしょうか。

補修、修理系の報告が喫茶でも多くなってますが、私の車もエアコンのコンプレッサーと
シートベルトプリテンショナーを交換しました。

まずはコンプレッサー。
写真の赤丸部分ですが、クラッチを固定しているピンが1本飛んで無くなっています。
放置するといずれ残りの2つもぶっ飛んで完全に逝ってしまうそうです。
エンジンを換装した際にリビルト品に換えており、10万キロ弱で破損しました。
ちなみに物はルネッサGT用のコンプレッサーです。
プレよりもっとレアなので、物があるか不安でしたが何とかリビルトがありました。

エアコンを入れるとウィーンという音がエンジンの回転数に合わせて出るようになり、
気が付いたのですが、なかなかはっきりとわかる音が出る状態にならず、
ある程度違いが判る程度まで音が出た所で、コンプレッサーが怪しいとなり、
外してみたらピンが一本飛んでました。

2つ目のトラブルはシートベルト。
シートベルトの警告ランプはシートベルトを装着すると消えますが、装着すると点滅する
状態になりました。(写真だと点滅状態が再現できないので、イメージになります)
まずはシートベルト周辺の接触不良やロックの動作不良を疑って、潤滑剤や接点復活剤を
試しましたが改善せず、こちらは近所の日産DRに。

日産DRでも色々やってみたものの、当然回復せず、しかも見たことがないとのことで、
怪しいパーツから変えて消去法で潰していくことに。
一番怪しいのはプリテンショナー(シートベルトの巻取り部)、次いでエアバックと
いうことで、シートベルトを丸ごと交換したところ不具合解消。
どうやらプリテンショナー内部のどこかが逝っていたようです。

何度も逝っていて痛い目を見ているセンサー系のパーツは予備を手元に用意をしていますが、
全部のパーツの予備を新品で揃えるのは流石に不可能。
真面目に車1台、置いておけるスペースがあるならU30の中古の良玉をパーツ取り車両で
持っておきたいと一瞬、頭の片隅で思ってしまいました。
 

Re: プチ イメージチェンジ

 投稿者:こいち  投稿日:2020年10月17日(土)08時44分18秒
返信・引用
  > No.8273[元記事へ]

マコ坊さんへのお返事です。

その後、あばら骨の具合はいかがでしょうか。
あばらはくしゃみするだけでも痛いですよね。
お大事にしてください。



>NISMO ドアハンドルプロテクターです。

こういうものがニスモからも売っているのですね。
(けっこうしますね^^;)

ここは爪などでけっこう傷が付きますので、傷防止にはいいですね。
でも貼るのが難しそう・・・。
私には無理だ(笑)

今度ぜひみせてください。
 

プチ イメージチェンジ

 投稿者:マコ坊  投稿日:2020年10月16日(金)05時18分53秒
返信・引用 編集済
  こいちさん、みなさん、おはようございます。

あばらを折ってしまってから、2週間と4日目になり半在宅ワーク状態です。
現在、半暇人の自分は、時間があるとネットで いろいろ物色・物欲菌モードで(笑)
以前から『これイイな~欲しいな~』と思っていたブツにRock oN!!
思い切ってポチッと買ってしまいました(衝動買い)NISMO ドアハンドルプロテクターです。
暇人、時間があると、あれも・これも欲しいな~と、物色してしまい危険ですね。

昨日、ブツが届き早速取付けました。サイズは(M・L)とあますが、自分はLサイズを購入
ちなみに、適合車種は↓
エルグランドE52・セレナC25/C26・リーフZEO・スカイラインV36/37・ディアリスJ10でして、プレサージュU31用は、ありませんでした。なんでだろぅ~残念。

プレのドアノブが長いらしく若干形状が違いました、そしてプロテクターを貼る部分の奥行きがプレは深いのか、
ドライヤーで(ヨレジワ)を伸ばし、ドライヤーで温め馴染ませながら貼り付けるのが ちょっと大変でした。
少し時間かかりましたが、何はともあれ納得のいく取付けができました。
日産純正品NISMOのロゴ入りが、これがまた気に入った一つで、ホワイトパールのボディー色にも、カーボン調のプロテクターが引き立ち
スポティー感がUPしたような気がします♪いつか機会がありましたら、見てやってください(^^;

品名:NISMO ドアパネルプロテクター(L)
品番:8064A-RN020
個数:2枚入りセット×2⇒4枚
購入価格:2枚入りセット×2 8,958円(税込・送料無料)
 

Re: ミッションパワーシールド(WAKOS)

 投稿者:こいち  投稿日:2020年10月13日(火)04時37分35秒
返信・引用
  マコ坊さんへのお返事です。

ありがとうございます。

ATオイル滲み・漏れ防止剤(WAKOS)、手に入ってよかったですね。

最近、オイルのにじみの話をよく聞きます。
みなさんの参考になると思いますので、注入後の経過を教えてくださいね。
 

ミッションパワーシールド(WAKOS)

 投稿者:マコ坊  投稿日:2020年10月12日(月)14時59分36秒
返信・引用 編集済
  みなさん、こんにちは。

先日、書き込みしましたATオイル滲み・漏れ防止剤(WAKOS)本日届き 早速 注入しました。
届けてくれた知り合いの車屋さん曰く『約1000km位走って一度様子見てみるか』とのこと。
まずは走ってみて、来年の春に、なお再度点検してみましょうとのことでした。
先月の車検前日に、パーツクリーナーで滲みを落としているので、現在は滲みが無い状態だと思いますので、
今後マメに点検してみようと思います。
また、次回ATオイル交換する時に、新たに抽入した方が、なお効果があるかもと指摘されました。

そして車屋さん曰く、あまり走らなくてもパッキンが劣化して滲み漏れの原因もあれば、毎日走ってても同じ症状がある場合があるらしく
どちらにしても、今後先の事を考えて、現在の状態でも抽入してた方が良いかも、との事でした。
『せっかく抽入したのだから、とにかく走ってけろ!走らないと効果出ないから』と言われました(笑)
こいちさん、貴重なアドバイスありがとうございました♪
【品番→G133・購入価格→4.000円】(税込)→(消費税△サービス)


こいちさん、指の骨折、完全完治されたの事で本当に良かったです!
厄払い行かれたとのことで、治りも順調だったのですね。
今後も無理をせず、お体ご自愛くだい。
 

Re: 無事 車検完了しました。

 投稿者:こいち  投稿日:2020年10月11日(日)17時27分14秒
返信・引用
  > No.8269[元記事へ]

マコ坊さんへのお返事です。

無事ではなかったようですが、車検が終わってよかったですね。
13年もたてば、いろいろと出てくるものです。
(マコ坊さんご本人もそうでしょ?)

いつも大事に手入れをされ、内外装ともに新車のようなマコ坊号ですから、
引き続き愛情を注いであげてくださいね。



近況報告
骨折した指ですが、昨日レントゲンを撮りまして、お医者さんにもう来なくていいよと
お墨付きをいただきましました。
お騒がせいたしました。

プレサージュもコロナの影響により半年で2,000kmしか乗っていません。
週末はなるべく動かすようにはしています。

また、タイヤを交換し、フロントスポイラー、ドアノブなどの塗装をし、
そしてヘッドライトを交換しました。
ちなみにヘッドライトは3個目です(笑)

私も(今のところ)来年2月に車検を受けるつもりです。
 

無事 車検完了しました。

 投稿者:マコ坊  投稿日:2020年10月11日(日)14時37分54秒
返信・引用
  みなさん、こんにちは。

先月末 5度目の車検を無事受けてきました。
早いもので13年目に突入しました!
プレも自分も、13年前は若かったなぁ~と。。。
前期~後期と乗り続けてのプレライフ、いろいろ走馬灯のように思い出されます♪
そこで、今回の車検で2点ほど不具合がありました・・・。
(1)RS★Rスーパーダウン・サスのヘタリなのか最低地上高9cm確保せず。
(2)ATミッションからオイルの滲み。

(1)前期型のプレから装着していたので、だいぶヘタったのかもです。
 2年前、前回の車検の時はギリ大丈夫でしたが、今回はNGでした。
 サスにラバーを巻いて(プチ車高調整)約1cm以上はUPなんとかクリヤしました。
(2)これも前回の車検の時にもATオイル滲みがあったのですが
 今回は、ちょっと気になる程度で、パーツクリーナーで落して、とりあえず大丈夫でした。
 こいちさんにアドバイスをいただき、ATオイル滲み・漏れに『ワコーズの添加剤』が良いかもよと
 早速発注しました。
 ちょっと時間かかるとのことで、まだ入荷していませんが
 今月中には入荷する予定なので、注入後 来春にでも再度確認してレポートしたいと思います。

そして、来年の夏頃には、バッテリー・エアーフィルター・ヘッドライト(HID)・フォグランプバルブ、等々いろいろと交換する部品
パーツを新調する予定なので、夏タイヤは ちょっとお預け・・・
様子を見ながら、改めて再検討したいと思います(汗)

まだまだ13年、これからもメンテナンスを欠かさず、大切に乗り続けま~す♪♪
 

新生★くろまろ号になりました

 投稿者:くろまろ  投稿日:2020年10月 7日(水)04時09分49秒
返信・引用
  ご無沙汰しております
和歌山のくろまろです(^-^)

このたび悪★サージュ♪号を引き継ぐことになり新生★くろまろ号になりました!

悪★サージュ♪さんには2年前の足まわり(クスコ車高調)に続き2度目の入庫。

私のプレは発進時の加速不良があり油圧低下のエラーは検出されますがいまいち原因の特定に至らず、症状も時々しか出ないため数年放置のままでした。

なので今回、悪★サージュ♪さんがプレをおりてしまうのは残念ですが完璧に手入れされてる10万キロのエンジン&CVTなら欲しい!とお願いしました。
悪★サージュ♪さんのあのカッコいいプレを抜け殻にしてしまいました… すみません

雨染みのついた黄ばんだボディもほんとキレイに磨いていただきました☆
新車のような輝きになったのでこれから洗車も頑張ります!
ぼんぷれ@OBさんもお手伝いありがとうございました。

ほんとに快調に走れるし2ヶ月ぶりのプレが楽しくて富士山からは新東名で和歌山までジャスト5時で帰ってきました。
スピード違反と事故には気をつけてあと10万キロ… めざせ30万キロ!が目標かな?


オフ会などでみなさまに再会できるのを楽しみにしております。


 

受け継がれし魂。続き~

 投稿者:悪★サージュ♪  投稿日:2020年10月 7日(水)01時21分17秒
返信・引用
  ①ペッカペカ?に生まれ変わったくろまろ号♪
②早くも病気なので色々手を加えてるスカクロ♪
③オイラのお気に入りなゲーブリ&構図で撮影した、
悪★プレ&悪★クロ&くろ★プレ&新旧★ぼんぷれ号♪
 

受け継がれし魂。

 投稿者:悪★サージュ♪  投稿日:2020年10月 7日(水)01時07分21秒
返信・引用
  こちらでは幽霊★部員な?
悪★サージュ♪でございます。?

↓のこいちさんのご報告にもございます様に、
この度丸10年も所有したPU31とお別れ致しました( ;∀;)

今まで2、3年ごとに何台乗り換えてきたかわからない?
浮気性なオイラですが、
プレはいぢってたのもありますが人も荷物も満載でも余裕で爆走!
しても不満も無く、
流石の国産故にトラブルと言うトラブルも無く、
後半トラブっても仕事柄オルタだスロボetc.など自分で交換して快調でした

こちら含め素敵な仲間との出会いもあり今まで所有となりましたが、
ですが、近年はたまにしか乗れず、
埃まみれ、バッテリー上げまくりな状態でもありました。。。

車検残り1年、まだまだイケるしヘタってきた足回りやマウントetc.一新して乗り続けることも考えておりましたが、

そんな時にぼんぷれ@OBの乗り換え予定の話から、
紆余曲折?色々ありながら?スカクロが転がり込んで来ました?

新車よりコーティング、板金などで面倒見てきたこともありスカクロにも愛着みたいなもんあり、
後はこの先いつか無くなってしまう化石燃料の大排気量の車に、
まだまだガソリン捨てまくってでも乗り続けたいし、
エコカーやダウンサイジング車はこの先いつでも乗れるしと、
譲り承ける事になりました。

それと併せてくろまろより新車から16年走行18万になったプレの不具合の相談を受けており、
ディーラーにて約50万ほど修理代がかかると言われてましたので、

じゃ、オイラのまだ10万で約半分の走行距離でビンビンのエンジンだから載せ換えるか?
こっち来るなら安く載せ換えできるよ?と。

そして二つ返事で遥々和歌山から入庫し、
エンジン載せ換え、その他不具合箇所修理、各部リニューアル、
オイラのプレから過激仕様★Bee-ROMetc.各パーツ移植、

手入れされて綺麗なボディも16年経過して傷んでいたので、
入念に磨きをかけ超撥水ガラスコーティングを施工し、
他の作業などの兼ね合いもあり何だかんだ、
約2ヶ月お預りとなりましたが、

新生★くろまろ号に生まれ変わり先日和歌山へ帰って行きました♪

中々、エンジン載せ換えてまで乗り続けると言う変態?はいませんが、
それだけプレを愛し続けるくろまろには感服しました。

長々と乱筆乱文にて失礼致しましたが、
本日を持ちましてOB宣言させて頂きます。

スカクロはここから何年乗るかわかりませんが、
ぼんぷれより受け継がせて貰いましたので、
彼より綺麗に可愛いがってやろうと思います?

またどこかのオフなどでお会いしましたら宜しくお願い致します??
 

参考画像

 投稿者:こいち  投稿日:2020年10月 6日(火)20時25分28秒
返信・引用
  すごいですね!  

ご報告

 投稿者:こいち  投稿日:2020年10月 6日(火)20時24分1秒
返信・引用 編集済
  この度、悪★サージュ♪さんのプレのエンジン(VQ35)がくろまろ号へ移植され
ましたのでご報告します。


ぼんぷれ@OBさんがスカイラインクロスオーバーからミニに乗り換えをされ、
(おめでとうございます)
悪★サージュ♪さんがぼんぷれ@OBさんのスカイラインクロスオーバーに乗ることになり、
悪★サージュ♪さんのプレのVQ35エンジンがくろまろさんのプレへ移植されました。


ややこしいですが、わかりやすく書くと
ぼんぷれ@OBさんのスカイラインクロスオーバー   → 悪★サージュ♪さん
悪サージュ★サージュ♪のプレのエンジン(VQ35) → くろまろ号へ
悪サージュ★サージュ♪のプレ            → 廃車
ぼんぷれ@OBさん                 → ミニ


悪★サージュ♪さんのあのカッコいいプレから降りられるのはとても残念ですが、エンジンは引き続き
くろまろさんのプレで動き続けます。
これからはOBとなりますが、引き続きよろしくお願いします。

くろまろさんもよくぞ決心されましたね。
エンジンだけではなく、画像を見る、もともと超きれいだったくろまろ号がさらにピカピカになり新車
のようですね。
こちらも引き続きよろしくお願いします。
 

Re: お寿司

 投稿者:こいち  投稿日:2020年10月 6日(火)20時22分22秒
返信・引用
  > No.8262[元記事へ]

吉川のガンの助@OBさんへのお返事です。


私も見ていました。
もしかして!?と思ったらヒューさん行きつけのお寿司屋さんでしたね。

落ち着いたらまた行きましょう。
 

お寿司

 投稿者:吉川のガンの助@OB  投稿日:2020年10月 5日(月)20時33分51秒
返信・引用
  こんばんは~
やっと涼しくなってきましたね。
先程TV バスサンド(たぶん再放送)で、この先にお寿司屋さんありますよ、で寄ったお寿司さんが「寿司 元」でした。
ここって横須賀軍港巡りオフで、お昼した処でしたね。
 

Re: 報告

 投稿者:こいち  投稿日:2020年10月 4日(日)18時07分29秒
返信・引用
  む~みんさんへのお返事です。

消臭シートですが、今、調べたら後期から採用されなくなったようです。。。
ゴーンさんのコストカットでしょうか、カタログに記載がありませんでした。


また、消臭シートですが確認したところ、ホルムアルデヒド(建材などに含まれる化学物質)、
タバコ臭、生活悪臭などに効果があり、効果は半永久的だそうです。
ということはまだ効果はあるんですね。


ちなみに、U31のシートに消臭機能が採用されたのは、大昔、ここのオフ会にプレサージュ
開発担当者が参加してくださり、開発担当者が私のU30に乗った際に、うちの子のミルク臭(笑)
があまりにもにおい、気持ちが悪くなり(その時は私にも黙っていました)、その教訓をU31の
開発に活かしたと聞いております。
 

Re: 報告

 投稿者:む~みん  投稿日:2020年10月 4日(日)09時57分27秒
返信・引用
  こいちさんへのお返事です。
> そういえばU31のシートは消臭シートだったんですよね。
↑消臭シート?!知りませんでした(笑)
増車の理由がプレを維持する為と、モチベーションUPの為でした(*´?`*)
 

Re: 報告

 投稿者:こいち  投稿日:2020年10月 2日(金)23時43分16秒
返信・引用
  > No.8258[元記事へ]

む~みんさんへのお返事です。

セレナe-powerの納車おめでとうございます。

増車ですかね。
画像だけ見ると、とうとうむ~みんさんもOBになられたかと思っちゃいました^^;

新車の香り、いいですね。
もうかれこれ16年以上新車のにおいはとご無沙汰です。
そういえばU31のシートは消臭シートだったんですよね。
もう効果はないと思いますが・・・。

プレちゃんも引き続き可愛がってあげてくださいね~♪
 

報告

 投稿者:む~みん  投稿日:2020年10月 2日(金)21時12分7秒
返信・引用
  管理人のこいち様、メンバーの皆様、こんばんは。
8月中旬に、セレナe-POWERを契約しました。
9月13日に納車となり、プレとセレナの2台体制となりました。
仕事が忙しく報告が遅くなりました。
プレ以来の新車購入。子供らはとても嬉しかったようで、毎回新車の香りを楽しんでます(笑)
D営業のお兄さんへ買う買う詐欺をしていたので、やっと購入できて自分もほっとしてます。
プレと同様大事に乗っていきたいと思います。
以上、報告でした(`・ω・´)
 

Re: 初めまして!

 投稿者:こいち  投稿日:2020年 9月26日(土)19時35分0秒
返信・引用
  √130Rさん、こんにちは。
この度は名簿登録をご希望いただきありがとうございました。
また、早速自己紹介をしていただきありがとうございます。
一緒にプレサージュライフを楽しみましょう。


親子そろってプレサージュとはなかなかのフリークですね。
事故で廃車とは残念です。

よろしければ、MyPRESAGEにも画像を投稿してくださいね。
お待ちしております。


また、最近はコロナウイルスの影響で自粛しておりますが、オフ会にも
気軽に遊びにきてください。
千葉県ですと、柏のスーパーオートバックスで開催しております。


それでは、今後ともよろしくお願いします。
 

初めまして!

 投稿者:√130R  投稿日:2020年 9月26日(土)15時25分55秒
返信・引用 編集済
  みなさま、初めまして
本日、会員登録致しました、千葉県在住のオヤジ
√130R(ルート130R)と申します。

2年前にプレサージュU31後期を購入しました。
私の20台目の車両となりますw

この車両を買う前にマツダMPV、ホンダ オデッセイも
検討していましたが、昔からの日産派でしたし
息子がU31前期を購入して良かったので
私も購入した次第です。
今後とも宜しくお願い致します。

因みに、息子のU31は先日事故で廃車となりました。
しかし、またU31に乗ると言ってますw

 

Re: U30

 投稿者:こいち  投稿日:2020年 9月25日(金)23時55分56秒
返信・引用
  子連れ羊@OBさんへのお返事です。

子連れ羊@OBさん、ご無沙汰しております。

ご心配いただきありがとうございます。
本日、お医者様よりテーピングもしてくていいし、リハビリも自分でやればいい
とのお言葉をいただきました。
これから自分でリハビリして、2週間後に最後のレントゲン撮影して終わりです。


書き込み時間を見て、「酔っぱらっているかな」と思いましたが、案の定でした^^;
ご機嫌そうでよかったです。

プレ(U30)への熱い思い、ありがとうございます。
他車へ乗り換えられた方からもプレはよかったというお言葉をよくいただきます。

プレにEパワーやプロパイロットを付けて復活してほしいですね。
そうしたら工場まで1号機を取りに行きます!
 

U30

 投稿者:子連れ羊@OB  投稿日:2020年 9月24日(木)23時06分50秒
返信・引用
  みなさん、こんばんは。ご無沙汰しております。
こいちさん、ギブスがとれてよかったですね。リハビリがんばってください。

さて、今日の帰り道でホワイトパールのU30を見ました。残念がらステッカー車じゃなかったのですが、今までになかった感情が沸いてきました。
なぜか急に20年前を思い出し、プレサージュいいなと思いながら、プレサージュに乗ってた時の思い出が走馬灯のように頭のなかをかけめぐりました。
U30の前は、T社のタウンエースに乗っていて、そろそろノアに乗り換えたいと思ってT社のディーラーへ行ったら、担当のセールスマンが不在で、家内とどうしようかと会話して、そういえば日産も新型のミニバン発売してたな、ディーゼルもあるんだよねっということで、予算オーバーなのは分かっていたので、見るだけ見にいってみようか。となって、日産のディーラーへ行ったところ、展示車があって、そこで、ひとめぼれです。歴代ディーゼルに乗ってきたので、つぎもディーゼルと決めていたから、まずは、いろいろとU30の説明を聞いて見積もりだけでもしましょうか。っていうことになって見積もりをしてもらいました。そしたら、6年乗ったタウンエースの下取りが70万円!これは予算内に入ってきたぞと思ったら、それから2時間商談をして成約記念の缶ビールを先にもらってしまったので、契約書にハンコを押していました。
YDが納車されてドライブに行った時にU30を見かけると当時はほとんど走っていなかったので、対向車線にU30が走ってくると、お互い目を合わせたりしていました。そのころ、インターネットも普及してきた頃なので、プレサージュで検索していたらGOプレのHPにたどりついてますますプレが大好きになってきました。
名簿登録していないのにオフ会乱入してそれからGOプレ人生がはじまりました。
そんな矢先に都内ではディーゼルは走れないと当時の都知事が言い出したので、同じU30のC2クルージング(V6)に乗り換えた訳です。V6に乗り換えたのはもちろんオフ会の影響もありました。
OBになって10年以上になりますが、今でもU30が一番大好きな車です。

コロナの影響でどこにも行けませんが、もう少し落ち着いてきてオフ会が開催されるようでしたら、参加したい思います。

最近、乗りたいなと思う車がないので、もしもU30にプロパイロット付きが売っていたら即決かもしれません。

長文失礼しました。
とりとめの話を書き込んでしまいましたが、仕事も今日、山場を越えたので、今、酔っぱらっています。
今乗っている車は、500Xですが、やっぱりプレ(U30)がいい。
日産さん、U30に現在の安全装置のついた車を300万以下で開発してください。

追伸
こいちさん、上の話と矛盾しますが500Xも限定車がでていたりしていいですよ。

では。
 

Re: OB宣言

 投稿者:こいち  投稿日:2020年 9月22日(火)20時32分26秒
返信・引用
  tsunetakaさんへのお返事です。

tsunetakaさん、こんにちは。
ご無沙汰しております。

プレサージュにいろいろと不具合が出てしまったようですね。
明日は我が身で怖いです。

最初で最後のツーショット画像を貼り付けていただきありがとうございます。
画像で見る限りではきれいなプレサージュですよね。
tsunetakaさんが大事にされてきたことがわかります。


プレサージュから乗り換えるのは残念ですが、プレサージュを通して知り合ったのも
何かの縁ですから、車を乗り換えてもこのご縁は大事にしていきたいと思っております。
これからも遠慮せず、オンオフともに遠慮なく参加してくださいね。

遅くなりましたが、先ほどOB名簿に登録させていただきました。
(現在、OB名簿などの名簿は個人情報保護の観点から一般公開せず、私のPC内で
更新しております。)
ちなみにOBNoは280です。

それでは引き続き今後ともよろしくお願いします。
 

OB宣言

 投稿者:tsunetaka  投稿日:2020年 9月22日(火)19時54分59秒
返信・引用
  こいちさん、皆さんお久しぶりです つねたかです。
突然ですが13日にプレサージュとお別れしました。
数年前からオイル漏れが始まり去年8月にはエアコンコンプレッサーが焼きつき9月には自宅駐車場にてもらい事故にあったり・・・
それでも今年3月には車検を通したのですが訳があって手放すことになりました。
次の車はノートとなりますが今後もよろしくお願いします。
最後にこいちさんOB登録よろしくお願いします。
 

続 本当にあった怖い話

 投稿者:こいち  投稿日:2020年 9月19日(土)20時43分10秒
返信・引用
  愛車に指をかまれてから一か月、やっと指を固定していたギブスが取れました。

一か月もの間指を動かしていなかったことから、当然固まって動かなくなってしまい、
今日から指を動くようにするためのリハビリを開始しました。
いやあ、痛い、痛い・・・。

先生曰く、完治まであとちょっとだそうです。
 

Re: 本当にあった怖い話

 投稿者:こいち  投稿日:2020年 9月 1日(火)20時57分8秒
返信・引用
  Q45@OBさんへのお返事です。

ありがとうございます^^

骨折して半月経過しましたが、順調に回復しています。
ただ、やはり片手は不便です。


今年になってプレのフロントスポイラーを擦ったりと嫌なことが続いています。
厄払いが必要かな。


もしも、勢い余って私が輸入車に乗り換えたら、八戸オフで試乗車を用意したQ45@OBさん
にも責任もありますので、プレが怒ってQ45@OBさんにもお仕置きをするかもしれません。
お気を付けください!
 

Re: 本当にあった怖い話

 投稿者:Q45@OB  投稿日:2020年 9月 1日(火)13時16分46秒
返信・引用
  > No.8246[元記事へ]

こいちさんへのお返事です。

あらまぁ~、骨折とは大変でしたね(^^;
タイミング的にもこれは完全にプレが怒ってお仕置きをしたとしか考えられないですね(笑)

今回は骨折で済みましたが、次は・・・・(-_-;)

骨折のお見舞いと同時に回復をお祈りしてます(-人-)
 

Re: OBになりました

 投稿者:こいち  投稿日:2020年 8月25日(火)20時10分36秒
返信・引用
  れ~こ~さん、こんにちは。
ご無沙汰しております。

このたびは乗り換えおめでとうございます。
また、最初で最後のツーショット画像を貼り付けていただきありがとうございます。
(シリカグリーン、いい色ですね)

プレとデイズの比較、いいですね。
車重半分、車幅は8/10なんですね~。
参考になります。

プレから乗り換えるのは残念ですが、プレを通して知り合ったのも何かの縁ですから、
車を乗り換えてもこのご縁は大事にしていきたいと思っております。
これからも遠慮せず、オンオフともに遠慮なく参加してください。

遅くなりましたが、先ほどOB名簿に登録させていただきました。
(現在、OB名簿などの名簿は個人情報保護の観点から一般公開せず、私のPC内で
更新しております。)
ちなみにOBNoは279です。

それでは引き続き今後ともよろしくお願いします。
 

OBになりました

 投稿者:れ~こ~メール  投稿日:2020年 8月25日(火)13時53分3秒
返信・引用
  こいち様、みなさま、お世話になります。

かなりご無沙汰してしまい申し訳ありません。
8月10日、16年9ヶ月にわたり乗っていたシリカグリーンのTNU31から、DAYZ B44W に乗り換えました。

子ども達も成人し、私と家内の実家も引き払い、大荷物で長距離を走る事もほとんど無くなるので、車もダウンサイズ。
私の母親用に助手席アンシャンテのプレでしたが、昨年母の他界でアンシャンテも必要なくなり、車検前に乗り換えとなりました。

写真は新旧並べて撮影
エンジンサイズ 1/4
エンジンパワー 1/3
車両重量    1/2
乗車定員    1/2
車長      7/10
車幅      8/10
自動車税    1/10
重量税     1/6
燃費      約4倍ぐらい(笑)

17年の車の進化は目を見張るものがありますね。


こいちさま、メンバー皆様には、お世話になりました。、

かなり幽霊会員ですが、OB登録よろしくおねがいします!。
 

本当にあった怖い話

 投稿者:こいち  投稿日:2020年 8月16日(日)09時14分51秒
返信・引用 編集済
  昨日、朝から暑かったのですが屋根のある義理の実家の駐車場でプレを洗車しました。
そして、終盤にかかり、プレを吹き上げておりました。

屋根、フロント、サイドと吹き上げ、リアに行き、ガラスハッチを上にあげました。

以前にも書き込みしましたが、うちのプレはガラスハッチを開けたときに一番上部で
ロックされず降りてきて閉まってしまいます。
ガラスハッチはもともと洗車の時くらいしか、開けませんので修理はしませんでした。
なので洗車のときはガラスハッチを頭の上に乗せています(笑)

ところが昨日はガラスハッチが一番上でロックされて降りてこないのです。

暑いからかなぁと思いながら、ガラスハッチを上にあげたまま、水分をふき取って
いました。

すると、突然ガラスハッチが降りてきてしまい、両手の指を挟んでしまいました!
しかも指が抜けません。

何とか指を引き抜き、指を見てみると痛みはありますが、爪など割れていなく、
また内出血もありませんでした。

とっとと洗車を終わらせ自宅に戻り、とりあえず湿布を貼りました(ここでお昼くらい)


その後、触ったり、力を入れなければ痛みもそれほどなかったことから、プレで墓参り
に行き、外で夕食を食べました。

帰宅後、恐る恐る湿布をとると、あきらかに指が腫れており、指の色も黒ずんでいたことから、
近所にある救急病院に電話をして症状を説明したところ、診察してくれるとのことだったので、
プレで病院に向かいました。(よい子はマネしないでね)

指を見た看護婦さんは「ああ、内出血ね」と簡単に言ったので、湿布を貼って痛み止めを
もらって終わりかなと思っていたら、先生がいらっしゃってレントゲンをとることに
なりました。

レントゲンの結果、左手薬指がポッキリ折れておりましたとさ。トホホ。


ところで、最近プレの点検を受けました。
点検の結果、特に問題はありませんでしたが、距離や年数を考えるとそろそろ燃料ポンプ、
セルモーター、そしてウォーターポンプなどを交換したいと思い、点検の際に見積もりを
取ってみました。
ちなみに来年の2月に17年目の車検で、距離はやっと15万kmを突破しました。

見積もり結果、約20万円・・・。
車検とあわせて40万円・・・。

延命化(長寿命化)するか乗り換えるか考え、ネットで中古車を探していたところでした。

乗り換えを察したプレが怒ったのでしょうかね。

皆さんもお気を付けください。
 

Re: 定期点検

 投稿者:吉川のガンの助@OB  投稿日:2020年 7月23日(木)20時56分40秒
返信・引用
  こいちさんへのお返事です。

こいちさんご無沙汰です。
なかなかお会いできませんね。

ご心配ありがとうございます。

最近自慢のビルシュタイン?も不調
それ以外の箇所も色々ですが、部品交換ができない箇所が多く、
仮にできたとしてもなかなかリンク品が見つからずです。

今ある部品を大事に使用していきます。
 

Re: 定期点検

 投稿者:こいち  投稿日:2020年 7月22日(水)21時36分32秒
返信・引用
  吉川のガンの助@OBさんへのお返事です。

吉川のガンの助@OBさん、こんにちは。

相変わらず、バッテリー長持ちしますね。
なぜなんでしょう?
今度ぜひとも長持ちさせるコツをご教授ください。

洗車、無料ですか・・・。
いいなあ。
うちのディーラーはまだ有料なんだろうなあ。

それと余計なお世話ですがガンの助@OBさんご本人もきちんと点検受けてくださいね~(笑)
何事も点検とメンテナンスは大事です!
 

定期点検

 投稿者:吉川のガンの助@OB  投稿日:2020年 7月22日(水)15時05分31秒
返信・引用
  お暑うございます。

本日Myエクスを定期点検でDまで。
フロントとのやり取り時、洗車(水洗いとか)が無料ですが・・・とのこと。
おんや~ さすがに有料洗車はやりすぎだったのでしょうか。

また購入後6年にしてバッテリー交換しました。定番の青色バッテリー+保証延長キット
まだまだある程度走行後にはアイドリングストップしますが、出先(特にヨメさん)での突然死が怖く、
ネット購入(廃バッテリー回収付き)、メモリーバックアップユニットも使用して交換しました。
さすがに走行直後からビシバシアイストしまくりで、機械は正直ですね。

定期点検時に充放電履歴のリセット(最近の車はいろいろめんどくさいアイテムが付いてるんですね)もお願いしてきました。

ちなみにU30も15年間で1回交換しただけで、バッテリーに関してはみんないい子です。
 

Re: ショートパーツ交換

 投稿者:こいち  投稿日:2020年 7月19日(日)19時52分22秒
返信・引用
  マコ坊さん、こんにちは。

相変わらずきれいなプレですね。
新車のようで、うらやましいです。

私もガラスハッチのラバー交換したことがあります。
というよりいつの間にか2個くらい無くなってしまい、劣化もあったので
4個取り替えました。
あんな小さいゴムなのにけっこうしますよね。
 

ショートパーツ交換

 投稿者:マコ坊  投稿日:2020年 7月19日(日)19時04分41秒
返信・引用
  こいちさん、メンバーのみなさん、こんにちは。

Myプレも今年10月で5回目の車検、13年目に突入します。
これまで、これといって大きなトラブルはありませんでしたが、消耗品などのパーツ類を交換しました。

【画像一枚目】
フロントワイパーを交換しました。
新車時から装着したので約12年間使用、アーム・ブレードもだいぶお疲れのようだったので
ちょっと¥お値段しましたが、思い切って左右ASSYで交換しました。
SABなど、いろいろ見て回りましたが、やはり今までと同じく今回もトヨタ純正エアロワイパーにしました。
前回、リヤワイパーもASSYで交換したので、なんとんく新車時に戻ったような気分です♪
≪部品番号・価格≫
運転席側→トヨタ純正エアロワイパー700mm 品番85212-2860  6.082円(税込)
助手席側→トヨタ純正エアロワイパー400mm 品番85222-28160 2.489円(税込)
楽天市場から購入(送料無料)

【画像二枚目】交換前
先週、洗車をしてリヤ ガラスハッチを開けて拭き上げしていると
ラバーが外れてしまい、もう少しで側溝の小さな穴に落ちるところでした!
自分は、洗車時にしか開けませんが(ゴム)ラバーも劣化していたのか、これもまたお疲れのようでした。
水漏れが心配で、すぐに部品注文しました!

【画像三枚目】交換後
注文後、翌日に部品が届き すぐに新品のラバーに交換しました。
新品を見てビックリするほどの格段の差でした!
車種別問わず、消耗品の各ラバー系(ゴム)などは、水漏れや腐食防止のため、注意していきたいと思います。
≪部品番号・価格≫
リヤガラスハッチ バンパーラバー 品番90878-CN000 616円×4=2.464円(税込)

 

RE:久々の遭遇 & 6回目の車検

 投稿者:こいち  投稿日:2020年 7月 1日(水)19時55分37秒
返信・引用
  おじさん28号@OBさん、こんにちは。
ステラタウン、懐かしいです。
子供が小さい頃に何回か行きましたよ。
最近はご無沙汰ですね。

ステッカーってGO!プレステッカーですよね。
最近、ホント見かけなくなりました。
そもそもプレサージュ自体見かける頻度が少なくなってきました。
でも、すれ違ったらきちんとリアにステッカーがないか確認しています。
もう20年も確認いているので、すっかり習慣になってしまいました^^;



む~みんさん、こんにちは。
6回目の車検が終わったようでよかったです。
ディーラーだとそれくらいかかってしまいますよね。
でも、これで安心して「月」を目指せますよ!

私も来年の2月に8回目の車検です。(ワーオー)
今のところ車検を通すつもりです。
家族やディーラーからはまだ乗るの?と言われそうですが・・・。
 

6回目の車検終了

 投稿者:む~みん  投稿日:2020年 6月30日(火)23時23分34秒
返信・引用
  管理人こいち様、メンバーの皆様こんばんは。
6月26日にプレをディーラーへ預け、27日の夜に車検が終了しました。
今回のお支払い総額は205,550円でした。
距離も306,000キロを超えてますので、安心して乗り続けるためにもこのくらいなのかな~と思ってます。
あと、追加でガスケット一式交換になるとの事で、サービスのお兄さんから説明を受けました。
プラグがオイルに浸かってたとの事で、、、
このままほっとくとイグニッションコイルがダメになると、、、
部品発注かけて7月4日と5日に代車無しで預けることになりました。
まだまだプレには頑張って貰わないと~
私は仕事頑張らねば(o^^o)
 

久々の遭遇

 投稿者:おじさん28号  投稿日:2020年 6月30日(火)22時37分19秒
返信・引用 編集済
  本日、さいたま市ステラタウン付近の交差点でボーと信号待ちをしているときれいなシルバーのU30が右折してきました。「おっ懐かしい」と思い、みると他県ナンバー、リアには見覚えのあるステッカー(しかも新しい)が鎮座してました。  

Re: Re:モリブデン

 投稿者:オジサン28号  投稿日:2020年 6月13日(土)10時33分34秒
返信・引用
  > No.8236[元記事へ]

こいちさんへのお返事です。
>
> 二硫化モリブデンはグリースにとっては分離したり沈殿したりしにくいので効果的なのですが、
> エンジンオイルに添加すると、分散性の問題や沈殿、オイルラインの詰まりなどの不具合を
> 起こす可能性などがあるようです。
>
なるほど、奥が深いですね。ちょうどバイクのブレーキパッドの交換で使うグリスが手元にあったのでつい反応してしましました。
自粛でツーリング、ドライブもできなので整備や洗車で気を紛らわす日々です。
 

Re: Re:モリブデン

 投稿者:こいち  投稿日:2020年 6月13日(土)07時41分9秒
返信・引用
  おじさん28号さんへのお返事です。

モリブデンには有機モリブデンと二硫化モリブデンの2種類があります。

二硫化モリブデンはグリースにとっては分離したり沈殿したりしにくいので効果的なのですが、
エンジンオイルに添加すると、分散性の問題や沈殿、オイルラインの詰まりなどの不具合を
起こす可能性などがあるようです。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A1%AB%E5%8C%96%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%83%96%E3%83%87%E3%83%B3(IV)

http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/Mo.html

http://www.dydo.jp/grease/8.html

https://www.moribudenbp.co.jp/molybdenum/index.html

https://www.mikadooil.com/blog/2019/11/27/353/
 

Re: Re:モリブデン

 投稿者:おじさん28号  投稿日:2020年 6月12日(金)06時52分4秒
返信・引用
  こいちさんへのお返事です。
リンク見てみたらグリスでなく添加剤のようですね。
お騒がせしました。
 

Re: Re:モリブデン

 投稿者:オジサン28号  投稿日:2020年 6月11日(木)21時03分19秒
返信・引用
  > No.8233[元記事へ]

こいちさんへのお返事です。

モリブデン?二硫化モリブデンのことですか?

ディスクブレーキパッド交換をしたときに使うグリスのことですかね?
キャリパーのピンにはシリコングリスを使い、パッドとシムの間やピストンがパッドにあたるとこには二硫化モリブデンを主成分とするブレーキグリスを塗るというそのモリブデンと同じでしょうか。
 

Re: Re:モリブデン

 投稿者:こいち  投稿日:2020年 6月10日(水)04時34分12秒
返信・引用
  ヒューベリオンさんへのお返事です。

さすがヒューさん、モリブデンをご存じでしたか。
アドバイス、しかもわかりやすい解説、ありがとうございます。
なるほどですね。

もうちょっと研究してみます。
何かわかりましたらまたこちらでご報告しますね。
 

Re:モリブデン

 投稿者:ヒューベリオン  投稿日:2020年 6月 9日(火)20時01分2秒
返信・引用
  こいちさん、お世話になっております。

モリブデンですが使う場所や用途をよく考えた方が良いと思います。
というのも非常に微細とはいえ粒子が入っていますので、動画で紹介されている
40年以上も前の車なら当時の工作精度を考えると今よりクリアランスが粗い
作りになってますから、その粗さを補う効果があるのかもしれませんが、
最近の工作精度の高い車に使用する場合、場所によっては粒子により、
逆にクリアランスを広げてしまったり、傷つけてしまうことになりかねないからです。

一番気を付けた方がよいのがエンジンオイルをはじめとする潤滑油系です。
隙間を埋めるという効果を謳い文句にしているものがありますが、
隙間にモリブデンが入り込む=その部位が稼働部である場合、
そこで砥石状態になるということでもあり、現にエンジン不調に
陥った車が転がり込んできて、エンジンをバラしたらシリンダーと
ピストンが傷だらけだったという話をアルロイテでもターボでも
聞いています。怖いのが隙間を埋めることで、さも調子が上がった
ように見えてしまうことかと思います。

勿論、使う製品のモノにもよると思いますし、粗悪品を使わなければ
大丈夫なのかもしれませんが、そうした事例があるということを念頭に
使う場所とモノをよく調べていただいた方がよいと思います。


私もモリブデンを使った製品を使っているので完全否定する訳ではありません。
Wako'sのモリブデングリス(ボルトやナットなどの締付け部に塗布し、
しっかり締付けすると共に、緩める際に齧らないようにするグリス)を
使っていますが、熱に対しても非常に強い為、マフラーの締付け部など
熱による変形や錆の発生など、ダメージを受けやすい場所に非常に効果的です。
 

モリブデン

 投稿者:こいち  投稿日:2020年 6月 7日(日)07時31分56秒
返信・引用
  近所の知り合いがE50エルグランドに乗っています。
そのエルグランドももうすぐ成人式(納車して20年)になるそうで、
お互い故障、トラブルが怖いですねと話をしました。

その知り合いが興味があると教えてくれたのがモリブデンです。

youtubeに走行距離53万km(昭和47年式)のクラウンがノーオーバーホール
で元気に走っている動画があります。
https://www.youtube.com/watch?v=qnNjxNSs-TA

このクラウンがモリブデンを使っており、ノーオーバーホールなのは
モリブデンを施工しているからだとか。

モリブデンはいろいろな種類があり、ワコーズやピットワークでも商品が
ありますので、研究して使ってみようかなと思いました。

http://www.te27.jp/mori.html
 

Re: 車検完了

 投稿者:こいち  投稿日:2020年 6月 1日(月)20時06分7秒
返信・引用
  でん龍さんへのお返事です。

でん龍さん、こんにちは。
ご無沙汰しております。

無事に(しかも安く)、車検通過おめでとうございます!
大きな不具合が発生しないでよかったですね。
引き続き2年間不具合が起きませんように。
 

車検完了

 投稿者:でん龍  投稿日:2020年 5月31日(日)23時48分1秒
返信・引用
  こいちさん、GOプレの皆さん、お元気でお過ごしでしょうか?

Myプレは今のところ大きな不具合もなく、車検を通過しております。
サンデードライバーの私には大きな不具合は発生しないのでしょうか(笑)
今回は、「ランプ類」「左右のストッパーボルトキャップ」「Mobilオイル」「エアコンフィルター」交換。

 車検代:135,000円(税込)でした。

別途追加出費予定が、タイヤ、夏場の高速走行が危険(去年も言っていたような・・・・)

引き続き2年間よろしくお願い致します。
 

Re: OB宣言

 投稿者:こいち  投稿日:2020年 5月24日(日)19時47分2秒
返信・引用
  osumanさんへのお返事です。


osumannさん、こんにちは。
ご無沙汰しております。


長い間、しかも2台ものプレサージュに乗り続けていただいて
ありがとうございました。

23.4万キロ、けっこう乗りましたね。
しかし、いろいろと不具合が出てきてしまったのですね・・・。
修理費が大きいと乗り続けるのは難しいかと思います。


新osuman号納車おめでとうございます。
今度はSUVですか。
いいですね!


明日で緊急事態宣言も解除になりそうなので、落ち着きましたらぜひお披露目オフを
しましょう。
あとで相談メールしますね。


プレサージュから乗り換えるのは残念ですが、プレサージュを通して知り合ったのも
何かの縁ですから、車を乗り換えてもこのご縁は大事にしていきたいと思っております。
これからも遠慮せず、オンオフともに遠慮なく参加してくださいね。

遅くなりましたが、先ほどOB名簿に登録させていただきました。
(現在、OB名簿などの名簿は個人情報保護の観点から一般公開せず、私のPC内で
更新しております。)
OBNoは278です。

それでは引き続き今後ともよろしくお願いします。
 

レンタル掲示板
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